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內容簡介: |
本书详细介绍了数字航空电子的工程开发与实现,提出了数字航空电子技术的许多新概念、新原理、新技术,以及技术发展面临的挑战。本书对从事军民用飞机航空电子技术和设备研究及航空电子系统设计与开发的工程技术人员、工程管理人员和院校师生均有很好的参考价值。
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關於作者: |
C.R.斯比策早年毕业于美国弗吉尼亚大学和乔治华盛顿大学。在美国空军服役之后,他加入了美国国家航空航天局NASA兰利研究中心。
C.R.斯比策在NASA任职的后半部分时间致力于航空电子的研究。他是NASA与霍尼韦尔公司的一项联合计划的NASA负责人,该计划于1990年11月首次实现了客运飞机的卫星引导自动着陆。由于该计划的成功,他被ARINC、ALPA、AOPA、NBAA、ATA和RTCA航空无线电技术委员会等机构联合提名1991年Collier Trophy,表扬“他为证明GPS辅助精密进近原理所做的先驱性工作”。他曾领导一个定义运输机试验与操作要求的项目,研制了适用于飞行试验的这种飞机。如今,这一飞机就是NASA兰利研究中心的波音757 ARIES飞行研究平台。
斯比策先生是美国航空公司电子工程委员会的N.ASA代表。1988年他被美国航空公司航空电子设备协会主席授予Special Volare Award。他是曾获此殊荣的第二位联邦政府雇员。
C.R.斯比策一直积极投身于RTCA的各项工作,他是RTCA特别委员会一200综合模块化航空电子IMA的主席,向全球导航卫星系统过渡和实施策略特别工作组的机场地面运行小组主席,以及1992年该技术专题研讨会的技术项目主席。他曾是RTCA技术管理委员会成员。
1993年斯比策先生创办了国际航空电子咨询公司,即AvioniCon,专门从事航空电子战略规划、业务开拓、技术分析和内部培训等业务。
C.R.斯比策是美国电气与电子工程师协会IEEE会员和美国航空航天学会AIAA联络会员。他曾获得AIAA 1994年数字航空电子奖和IEEE航空百年奖章和千禧年奖章。他曾任IEEE所属航空航天与电子系统学会的主席。自1979年以来,他在极为成功举办的各个数字航空电子系统会议中扮演了极其重要的角色,包括担任会议的总主席。
斯比策曾在UCLA大学分部讲授基于卫星通信、导航、监视的空中交通管理ATM。同时他还一直为国际运输协会作ATM的讲演。
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目錄:
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第1章 系统工程实施过程
1.1 引言
1.2 标准的组成
1.3 EIA 632标准的作用
1.4 EIA 632标准的传承联系
1.5 过程
1.5.1 过程层次
1.5.2 技术管理过程
1.5.3 采办和供应过程
1.5.4 系统设计过程
1.5.5 产品实现过程
1.5.6 技术评估过程
1.6 项目的环境
1.7 基本概念
1.7.1 系统及其产品
1.7.2 积木结构的构架
1.7.3 保障产品的研发
1.7.4 积木结构与过程之间的关系
1.7.5 积木结构的层次
1.7.6 需求
1.7.7 功能、性能和接口要求
1.7.8 验证和确认
第2章 数字航空电子建模与仿真
第3章 形式化方法
第4章 电子硬件可靠性
第5章 电磁环境
第6章 综合模块化航空电子设计指南与合格审定要求
第7章 民用航空电子设备的合格审定
第8章 容错航空电子系统
第9章 波音777飞机的飞机信息管理系统
第10章 A330340飞机的新型航空电子系统
第11章 MD-11飞机的航空电子系统
第12章 集成各综合系统的通用组网元件
第13章 先进的分布式结构
缩略语表
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