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| 內容簡介： |
现代社会，航空对一个国家的发展至关重要，关乎国家的政治、经济、国防和外交等重大问题。李家祥局长在《中国民航人要为建设民航强国而努力奋斗》的讲话中指出：民航是经济全球化的主流形态和主导模式，是区域经济发展和产业升级的驱动力；是促进老少边穷地区经济发展的重要力量，是维护国家统一和民族团结的黏合剂；是国家国防和经济安全的重要保障，是抢险救灾和应对突发事件的生力军；是世界不同文明沟通交流的重要桥梁，是实施全球政治外交战略的宝贵资源。航空法是航空业有序、快速发展的制度基础；是实现“依法治航”的前提；是妥善协调和处理航空活动中各种矛盾和利益冲突的重要保障，因此，航空法的地位和作用越来越受到高度重视。航空法学作为一门新兴的独立学科已被更多人所认同，因为其天然的国际性、较多的技术规范性和多学科知识的综合交融性等特点，已经无法被其他法学学科所完全覆盖和包含。
《航空法学原理与实例》是集作者多年教学、学术研究成果而成。全书共包括12章，内容涉及了公共航空运输和通用航空等航空活动及其与之相关联的空域、航空器、航空人员、机场、空中交通管制、航空保险、航空保安、航空事故应急救援和国际航空组织等方面的法律制度。因军用航空规章制度资料所限，本书主要以现行民用航空法律、法规和民航规章等为依据，但不拘泥于现行民航立法分散的具体的规定，而是紧密结合国内外航空法学研究和法学其他学科研究的新成果，借鉴外国航空立法和国际航空立法的实践，配以相关案例，理论联系实际，系统地论述了航空法学的基本理论、基本制度，力求对现行航空立法做全面阐释，在体例上力求既能适应航空法学教学需要，同时又能满足学术研究者的需求。
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| 目錄：
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第一章 航空法概述
第一节 航空法的定义和调整对象
一、航空法的定义
二、航空法的调整对象
第二节 我国航空立法的发展历程
一、改革开放前的民航立法
二、改革开放后的民航立法
三、我国民航立法的特点
第三节 我国航空法律体系的现状及完善
一、我国航空法律体系的现状
二、我国航空法律体系的完善
第四节 我国缔结或加入的国际航空公约和双边航空运输协定
一、我国加入的国际航空公约
二、我国缔结的双边航空运输协定
第二章 空域管理制度
第一节 空域概述
一、空域的概念和属性
二、空域的法律地位
第二节 空域分类
一、《国际民用航空公约》对空域的划分
二、美国的空域划分
三、我国空域的划设与分类
第三节 空中航行规则
一、《国际民用航空公约》的规定
二、我国法关于飞行规则的相关规定
第四节 出入境放行管理制度
一、国际公约有关出入境放行的规定
二、我国法关于出入境放行的相关规定
三、出入境应办理的检查手续
第五节 机场空域的保护
第六节 空中交通服务制度
一、空中交通服务的概念
二、空中交通服务的内容
三、空中交通管制服务的方法及责任
实例
第三章 航空人员管理制度
第一节 航空人员概述
一、航空人员的概念和范围
二、航空人员管理的法律规范
第二节 机长驾驶员
一、机长的界定和资格
二、驾驶员的执照制度
三、驾驶员的体检制度
四、驾驶员的作息时限制度
五、机长的权力和职责
第三节 航空乘务员和航空安全员
一、航空乘务员
二、航空安全员
第四节 其他航空人员
一、领航员、飞行机械员、飞行通信员
二、飞行签派员
三、航空电信人员
四、航空器维修人员
五、空中交通管制员实例
第四章 航空器运营管理制度
第一节 航空器概述
一、航空器的界定
二、航空器的分类及其法律地位
三、航空器的法律特征
第二节 航空器权利制度
……
第五章 机场管理制度
第六章 公共航运输法律制度
第七章 通用航空管理制度
第八章 航空器致地（水）面第三人损害的侵权责任制度
第九章 航空保险制度
第十章 航空保安法律制度
第十一章 航空事故应急求援制度
第十二章 国际航空组织
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