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| 內容簡介： |
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本书分上、下两篇，共十三章，分别概述了车辆和驾驶人管理的内涵、属性、主要内容、基本原则和功能；回顾了我国车辆和驾驶人管理的历史沿革，讲述了汽车文化及发展方向，介绍了国外车辆和驾驶人管理的先进经验与启示；较为详细地解释了机动车辆登记管理、机动车驾驶证申领和使用规定、机动车驾驶人学习和教育管理等内容。希望本书能够对理解和把握车辆与驾驶人管理的内涵、外延有所帮助，更希望能够为各级公安交通管理部门的民警、公安院校交通专业的学生、以及广大机动车驾驶人学习提供一个资料，从而推动车辆和驾驶人管理工作，为实现我国道路交通安全畅通的目标发挥重要作用。
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| 關於作者： |
杜心全，男，生于1958年6月，中共党员，华中师范大学法学硕士研究生。1977年12月至1993年8月在湖北省宜都市公安局工作，先后任刑警队长、公安局副局长等职；1993年9月调到湖北警官学院工作，先后任交通教研室副主任、主任，道路交通研究所所长等职；2000年晋升为副教授，2004年晋升为教授；2006年调到浙江警察学院工作，现任浙江警察学院道路交通管理科学研究所所长、教授、二级警监，兼任浙江省公安厅城市道路交通管理专家组成员，浙江省公安厅职称评审委员会成员。
长期从事道路交通管理专业的教学科研工作。先后撰写专著3部：《道路交通事故处理及对策》 《车辆与驾驶人管理方略》 《人、车、路的思索》；主编道路交通管理专业教材9部；公开发表学术论文70余篇，主持国家ji科研项目1项、省部级科研项目3项、厅院级项目5项，参与和主持湖北省交通厅世界银行贷款项目3项。
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| 目錄：
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上篇车辆管理
第一章绪论
第一节车辆的由来及发展
第二节车辆管理概述
第三节中国车辆管理的历史沿革及发达国家的
基本经验
第二章机动车牌证
第一节概述
第二节机动车号牌
第三节机动车行驶证
第四节机动车登记证书和校车标识
第三章机动车登记
第一节概述
第二节注册登记
第三节变更登记
第四节转移登记
第五节抵押登记
第六节注销登记
第七节校车标牌核发
第八节其他规定
第四章机动车安全技术检验
第一节概述
第二节车辆唯一性检查和联网查询
第三节车辆特征参数和车辆外观检查
第四节安全装置检查
第五节底盘动态检验和车辆底盘部件
第六节仪器设备检验
第七节机动车检验结果处置及合格标志
第八节机动车安全技术检验机构联网与监管系统
第五章机动车档案及计算机管理系统
第一节概述
第二节机动车档案内容
第三节机动车档案管理
第四节机动车统计和分析
第五节机动车计算机管理系统
第六章机动车保险
第一节机动车交通事故强制保险
第二节机动车第三者责任保险
第七章非机动车管理
第一节概述
第二节非机动车牌证管理
第三节非机动车检验
第四节非机动车档案管理
第五节非机动车的日常管理
下篇驾驶人管理
第八章驾驶人管理概述
第一节驾驶人管理的意义和内容
第二节驾驶人管理的基本制度及特点
第三节驾驶证的作用和历史沿革
第四节现行驾驶证照、许可的式样及特征
第九章机动车驾驶证申请
第一节机动车驾驶证管辖和准驾车型
第二节机动车驾驶证申请
第三节校车驾驶资格申领
第四节临时机动车驾驶许可的申领
第五节国际驾照的申请
第十章机动车驾驶人考试
第一节概述
第二节考试内容和方法
第三节考试要求
第四节考试监督管理
第十一章驾驶人发证、换证、补证和教育
第一节发证
第二节换证
第三节补证
第四节驾驶人教育
第十二章机动车驾驶人管理
第一节机动车驾驶人违法记分管理
第二节机动车驾驶证审验
第三节监督管理
第四节校车驾驶人管理
第五节相关法律责任
第六节发达国家和地区对机动车驾驶人管理的经验
第十三章驾驶证档案管理
第一节驾驶证档案分类和管理要求
第二节驾驶证档案内容
第三节驾驶证档案查阅和销毁
第四节驾驶人计算机管理系统
参考文献
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| 內容試閱：
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2013年5月，经过近三年的努力耕耘，笔者撰写出版了《新编车辆与驾驶管理》这部专著。时过5年，今天再来翻阅此书，其内容已经发生了很大变化。从法规方面来看，《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部令第123号已经被2016年1月29日发布的《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》公安部令第139号所代替，相比之下,139号令新增17条、修改了35条。同时，公安部又先后修改了《机动车驾驶人考试工作规范》
《机动车驾驶证业务工作规范》 《机动车驾驶人考试内容和方法》等重要文件;《机动车运行安全技术条件》GB
72582012已经被《机动车运行安全技术条件》GB
72582017所代替;2014年4月29日公安部、国家质检总局联合下发了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，加大了便民利民措施，更加明确地体现了人性化管理的理念。
再从车辆产业和技术发展方面来看，世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近50万公里，其中最后8万公里是在没有任何人为安全干预措施的情况下完成的。无人驾驶汽车进入市场已经成为现实，2017年年底全球首台无人驾驶大巴智能公交在深圳试运行，引起轰动。为了推进深圳智能驾驶的发展，规范智能驾驶车辆道路测试，深圳市关于规范智能驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见的征求意见稿已经出炉，征求意见稿规定了测试申请管理、事故处理和责任认定等方面内容;同时，2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到794万辆和777万辆。据相关机构预测，自2018年开始，中国将正式进入新能源汽车百万车辆时代。如此等等，表明车辆的发展及车辆与驾驶人管理制度已经步入了一个全新的时代。
这些现实的变化，促使我对《新编车辆与驾驶人管理教程》一书进行修改。本次修改基本延用了原来的体例格式和部分内容。
本书分上、下两篇，共13章，分别概述了车辆和驾驶人管理的内涵、属性、主要内容、基本原则和功能;回顾了我国车辆和驾驶人管理的历史沿革，讲述了汽车文化及发展方向，介绍了国外车辆和驾驶人管理的先进经验与启示;较为详细地解释了机动车辆登记管理、机动车驾驶证申领和使用规定、机动车驾驶人学习和教育管理等内容。希望本书能够对理解和把握车辆与驾驶人管理的内涵、外延有所帮助，更希望能够为各级公安交通管理部门的民警、公安院校交通专业的学生以及广大机动车驾驶人提供一个学习资料，从而推动车辆和驾驶人管理工作，为实现我国道路交通安全畅通的目标发挥重要作用。
本书在撰写和修改过程中，查阅了大量的专业资料，并邀请广东警官学院张新海教授、云南警官学院刘进教授、山西警官高等专科学校赵学刚博士等专家学者对写作大纲进行了修改。尤其是公安部交通管理局李江平、李晓东同志撰写的《车辆和驾驶人管理概论》，为本书提供了一些政策法规依据，使本书的质量有了一定的保证。同时，本书在撰写过程中还参考了以往出版的同类教材和相关学者的研究成果;在出版的过程中，中国法制出版社的领导和谢雯编辑给予了热心的指导和帮助，在此一一表示深深的谢意!
由于水平有限，书中难免会有不妥和不足之处，恳请广大读者批评指正。我将在今后的版本中不断补充、修改和完善。
杜心全
2018年5月于杭州
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