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| 內容簡介： |
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《电动汽车结构原理与维修》主要介绍了电动汽车的发展趋势、电动汽车维修必备的技术理论基础、典型电动车的结构原理与维修技术，重点介绍了电动汽车高压系统及维护作业、动力电池充电技术及能源管理、驱动电机及控制技术等。本书从实际应用出发，根据项目教学的要求编写，内容新颖，结构合理，知识面广，实用性强，适合应用型本科及高职高专院校、技工学校作为教材使用。
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| 目錄：
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目录
前 言
项目一 电动汽车行业发展…………………………………………………………………… ００１
１ １ 新能源汽车的发展 ……………………………………………………………… ００１
１ １ １ 纯电动汽车发展史 ……………………………………………………… ００１
１ １ ２ 新能源汽车的分类 ……………………………………………………… ００２
１ １ ３ 我国电动汽车技术的发展状况 …………………………………………… ００８
实训任务 调查节能技术在车辆中的使用情况 ……………………………………… ０１０
１ ２ 电动汽车的轻量化 ……………………………………………………………… ０１１
１ ２ １ 车身轻量化方法 ………………………………………………………… ０１１
１ ２ ２ 电动汽车车身轻量化材料的应用 ………………………………………… ０１２
实训任务 分析实训车辆节能优化措施 ……………………………………………… ０１４
１ ３ 电动汽车的网联化、 智能化 …………………………………………………… ０１５
１ ３ １ 车联网定义 ……………………………………………………………… ０１５
１ ３ ２ 智联终端系统的组成 …………………………………………………… ０１９
１ ３ ３ 智能驾驶关键零部件技术………………………………………………… ０２６
１ ３ ４ 车联网通信技术 ………………………………………………………… ０３０
１ ３ ５ 车联网大数据应用 ……………………………………………………… ０３３
１ ３ ６ 车联网信息安全问题 …………………………………………………… ０３８
项目二 电动汽车高压系统维护安全 ……………………………………………………… ０４１
２ １ 电动汽车高压系统维护安全 …………………………………………………… ０４１
２ １ １ 电动汽车安全简述 ……………………………………………………… ０４１
２ １ ２ 电的危险性 ……………………………………………………………… ０４２
２ ２ 电动汽车维修常用工具使用 …………………………………………………… ０４４
２ ２ １ 电动汽车控制系统维修注意事项 ………………………………………… ０４６
２ ２ ２ 高电压车辆的安全概念…………………………………………………… ０４９
２ ２ ３ 发生意外的急救措施 …………………………………………………… ０５０
实训任务 １ 心肺复苏救人方法练习 ………………………………………………… ０５２
实训任务 ２ 车辆起动与操作 ………………………………………………………… ０５３
Ⅴ
实训任务 ３ 电动汽车低电压端电池电压测量 ……………………………………… ０５４
项目三 动力电池与能源管理 ……………………………………………………………… ０５６
３ １ 汽车电池 ………………………………………………………………………… ０５６
３ １ １ 动力电池的基本概念 …………………………………………………… ０５６
３ １ ２ 新能源汽车对动力电池的要求 …………………………………………… ０５８
３ １ ３ 常用电动汽车动力电池…………………………………………………… ０５９
实训任务 自制丹尼尔蓄电池和法拉第电动机 ……………………………………… ０７１
３ ２ 电池管理系统 …………………………………………………………………… ０７２
３ ２ １ 基本构成和功能 ………………………………………………………… ０７２
３ ２ ２ 电流检测 ………………………………………………………………… ０７８
３ ２ ３ 动力电池的均衡管理 …………………………………………………… ０８０
３ ２ ４ 数据通信系统 …………………………………………………………… ０８２
３ ２ ５ 动力电池与控制常见故障处理 …………………………………………… ０８４
实训任务 电池管理系统功能检查 …………………………………………………… ０８５
项目四 动力电池充电………………………………………………………………………… ０８８
４ １ 电动汽车充电技术概述 ………………………………………………………… ０８８
４ １ １ 电动汽车充电基础 ……………………………………………………… ０８９
４ １ ２
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| 內容試閱：
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前言
目前， 全球汽车保有量是 １０ 亿多辆， 并以每年 ３０００ 万辆的速度递增。 ２０２０ 年全球汽车
保有量或将突破 １１ 亿辆， 主要增幅来自发展中国家。 我国汽车产销量保持快速增长， 作为能
源消费大国， 我国的石油资源十分短缺， 目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长， 这
使我国能源形势更为严峻。 因此在我国研究发展电动汽车不是一项临时的短期措施， 而是意
义重大的长远战略考虑。
关于我国新能源汽车的发展与专业化人才培养的要求， 国务院在 《节能与新能源汽车产
业发展规划 （２０１２—２０２０ 年）》 中明确指出， 以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型
的主要战略取向， 当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化， 普及电动汽车、
节能内燃机汽车， 提升我国汽车产业整体技术水平。 主要目标是， 到 ２０２０ 年纯电动汽车和插
电式混合动力汽车生产能力达到 ２００ 万辆， 保有量超过 ５００ 万辆。
“十三五” 规划明确了国家发展新能源汽车的技术路线， 指出了职业院校汽车专业发展
的新方向。 电动汽车产业正呈现出蓬勃的生机， 而电动汽车检修行业从业人员明显存在数量
严重不足和素质普遍不高等问题。 作为培养高技能人才的高等职业院校应顺应企业和市场的
需求， 尽快培养电动汽车检测与维修技术人才。 新能源汽车的新技术、 新材料、 新工艺、 新
车型的推出改善了我们的生活， 也给汽车从业人员和汽车专业的教学提出了新的挑战。
本教材适合用于高职高专、 普通高等院校及中职技校学生学习电动汽车技术理论基础与
技术运用。 本教材在德国双元制教学模式的框架下， 结合中国国情， 从实际应用出发， 根据
项目教学的要求编写， 内容新颖、 知识面广、 实用性强、 结构合理。
冯健老师编写了本教材的电动汽车控制系统， 张德军老师编写了混合动力汽车维修。 由
于水平有限， 在编写过程中难免出现疏漏和不足， 恳请广大读者批评和指正， 谢谢。
编 者
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