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編輯推薦： 1.展示乘用车车身材料轻量化实施路径 2.反映轻量化制造工艺的新科研成果 3.含有大量生产案例、图片和数据 4.系统阐述产品特点、成形工艺、生产制造以及规范性问题 內容簡介： 汽车轻量化是实现节能减排和提升新能源汽车续航里程的有效措施之一，结构优化设计、轻量化材料技术以及轻量化制造工艺是实现汽车轻量化的三个主要途径，已经成为传统汽车制造商和新能源汽车制造商发展的战略核心技术。作为轻量化制造工艺，作者在总结国内外汽车板材先进成形技术发展的基础上，结合具体的工程案例及科研项目的研究成果，编写此书。本书内容共5章：第1章介绍了乘用车车身材料轻量化实施路径，通过举例说明国外知名主机厂白车身选材用材的发展趋势；第2章到第5章分别介绍了高强钢板冷冲压成形、液压成形、热冲压成形以及辊压成形等轻量化制造工艺，通过大量的科研及实际生产案例，从产品特点、成形工艺、生产制造以及*后的规范性总结进行系统性阐述。 本书具有浅显易懂、实用性强以及信息量大等特点，可作为高等院校汽车相关专业师生、汽车企业技术研发人员的参考书，同时可为企业管理人员的决策提供参考。 關於作者： 谢文才 研究员，博士研究生，吉林省高级专家，享受国务院政府特殊津贴。中国汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会委员、中国汽车工程学会车身技术分会委员、中国锻压学会环保委员会副主任委员、吉林省锻压学会理事、中国机械工程学会塑性工程分会委员、中国激光修复技术标准化委员会委员。 现就职于一汽解放汽车有限公司，任技术发展部部长兼商用车开发院副院长。研究方向为汽车开发及轻量化制造技术。作为第一负责人先后承担并完成省部级研究项目2项。获中国汽车工业科学技术进步特等奖1项、中国汽车工业科学技术进步一等奖1项、中国第一汽车集团公司科技创新一等奖4项，发表学术论文30余篇，授权专利3项。

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