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| 編輯推薦： |
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主要特色卖点如下：1、地下车站拓建施工安全风险评估在介绍风险矩阵评估方法和模糊综合评估法以及风险因素分析的基础上，从地质风险、设计施工风险和环境风险三个方面进行辨识，并采用模糊综合评估法进行地下车站拓建施工安全风险评估，为施工安全措施的制定提供依据。2、施工安全控制技术依据施工安全风险评估结果，详细提出安全风险施工控制工艺措施，并对施工方案进行优化，并从施工监测的角度提出监测内容及其控制指标。3、地下车站拓建技术在研究拓建工艺流程的基础上，详细研究换乘节点拓建技术，并给出拓拓建工艺要点。4、地下车站拓建施工过程力学分析利用ABAQUS有限元软件建立分析三维模型，详细分析施工过程的车站结构的力学行为，包括换乘节点顶板、负一层中板和负二层中板的变形、弯矩和轴力以及换乘节点负三层土体开挖对既有结构板和地下连续墙的的影响。5、地下车站拓建自动化监测技术采用徕卡TS30测量机器人与Geomos专业监测软件构建自动变形监测系统，包括数据采集、数据传输、系统总控、数据处理、数据分析和数据管理等，并结合人工监测，监测分析换乘节点拓建对运营车站的影响。
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| 內容簡介： |
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依托深圳地铁7号线与3号线换乘节点施工，利用施工安全风险评估法、有限元数值模拟方法、现场监测、施工工艺开发与总结的综合方法，在进行地下车站拓建施工安全风险评估的基础上，首次创新地建立了城市轨道交通运营地下车站拓建关键技术，并详细解决了全断面注浆效果、开挖支护、狭小空间内施工组织、结构受力体系转换时各道工序间的衔接及工期保证等施工过程中的关键难题。并利用有限元软件ABAQUS对换乘节点拓建过程的力学行为进行了分析，并与监测数据进行了对比分析，形成了运营线路地铁车站换乘节点逆作施工工法。
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| 關於作者： |
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朱瑞喜，男，1962年出生，中共党员，本科学历，高级工程师，现任中国电建集团铁路建设有限公司副总经理兼中电建南方建设投资有限公司党委书记、董事长。参与多条铁路和城轨项目，曾荣获中国铁路工程总公司企业管理协会优秀项目经理，中国铁道工程建设协会中国铁路施工企业优秀项目经理，山西省劳动竞赛个人一等功和五一劳动奖章，中华全国铁路总工会火车头奖章，中国施工企业管理协会全国工程建设优秀项目经理，中国中铁股份有限公司优秀项目经理、深圳市地铁集团有限公司深圳地铁7号线优秀管理者等荣誉。李围，男，1979年出生，2006年毕业于西南交大桥梁与隧道工程专业获工学博士学位，教授。荣获贵州省优秀青年科技人才，瑞士联邦理工大学访问学者。国家自然科学基金同行评议专家、《工程力学》和《岩土工程学报》EI 收录期刊审稿人。先后主持省部级课题4项，主持地铁和公路隧道施工技术研究横向项目10余项，发表论文60余篇，出版专著十余本。获授权发明专利1项、申请发明专利10余项，获中国施工企业管理协会科学技术奖特等1项、贵州省科技进步三等奖1项、全国商业科技进进步奖三等1项。胡德华，男，1967年出生，本科学历，高级工程师，现就职于中电建南方建设投资有限公司。参与多个地铁项目管理，发表论文数篇，参与的科研项目多次荣获实用新型专利及省部级工法，曾荣获中铁隧道集团青年科技拔尖人才、中国电建集团安全生产先进个人、电建铁路公司优秀科技先进个人和先进生产（工作）者、深圳市地铁集团有限公司深圳地铁7号线优秀建设者等荣誉。梁晓亮，男，1975年出生， 1997年毕业于中山大学应用力学专业，高级工程师职称，现任中国水利水电第八工程局有限公司深圳地铁12号线土建一工区总工程师。参与多个地铁和铁路工程项目。历任工程部部长、项目副总工、项目总工程师。发表论文数篇，获授权实用新型专利1项，省部级工法2项。刘邦，男，1983年出生，2005年毕业于长沙理工大学水利水电工程专业，高级工程师，现任中国水利水电第八工程局有限公司铁路公司副总经理。参与多个铁路和城轨工程。历任工程部部长、项目副总工、项目总工程师、项目经理、分公司副总经理。发表论文数篇，获授权发明专利1项、省部级工法3项、中国施工企业管理协会科学技术进步奖1项、中国电建科学技术奖1项、公司级科学技术进步奖3项。朱瑞喜，男，1962年出生，中共党员，本科学历，高级工程师，现任中国电建集团铁路建设有限公司副总经理兼中电建南方建设投资有限公司党委书记、董事长。参与多条铁路和城轨项目，曾荣获中国铁路工程总公司企业管理协会优秀项目经理，中国铁道工程建设协会中国铁路施工企业优秀项目经理，山西省劳动竞赛个人一等功和五一劳动奖章，中华全国铁路总工会火车头奖章，中国施工企业管理协会全国工程建设优秀项目经理，中国中铁股份有限公司优秀项目经理、深圳市地铁集团有限公司深圳地铁7号线优秀管理者等荣誉。李围，男，1979年出生，2006年毕业于西南交大桥梁与隧道工程专业获工学博士学位，教授。荣获贵州省优秀青年科技人才，瑞士联邦理工大学访问学者。国家自然科学基金同行评议专家、《工程力学》和《岩土工程学报》EI 收录期刊审稿人。先后主持省部级课题4项，主持地铁和公路隧道施工技术研究横向项目10余项，发表论文60余篇，出版专著十余本。获授权发明专利1项、申请发明专利10余项，获中国施工企业管理协会科学技术奖特等1项、贵州省科技进步三等奖1项、全国商业科技进进步奖三等1项。胡德华，男，1967年出生，本科学历，高级工程师，现就职于中电建南方建设投资有限公司。参与多个地铁项目管理，发表论文数篇，参与的科研项目多次荣获实用新型专利及省部级工法，曾荣获中铁隧道集团青年科技拔尖人才、中国电建集团安全生产先进个人、电建铁路公司优秀科技先进个人和先进生产（工作）者、深圳市地铁集团有限公司深圳地铁7号线优秀建设者等荣誉。梁晓亮，男，1975年出生， 1997年毕业于中山大学应用力学专业，高级工程师职称，现任中国水利水电第八工程局有限公司深圳地铁12号线土建一工区总工程师。参与多个地铁和铁路工程项目。历任工程部部长、项目副总工、项目总工程师。发表论文数篇，获授权实用新型专利1项，省部级工法2项。刘邦，男，1983年出生，2005年毕业于长沙理工大学水利水电工程专业，高级工程师，现任中国水利水电第八工程局有限公司铁路公司副总经理。参与多个铁路和城轨工程。历任工程部部长、项目副总工、项目总工程师、项目经理、分公司副总经理。发表论文数篇，获授权发明专利1项、省部级工法3项、中国施工企业管理协会科学技术进步奖1项、中国电建科学技术奖1项、公司级科学技术进步奖3项。
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| 目錄：
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目 录第1 章 绪 论 1 1.1 立项背景与意义 1 1.2 国内外研究现状 3 1.3 主要研究内容 7第2 章 依托工程概况 9 2.1 换乘节点概况 9 2.2 工程地质概况 10 2.3 水文地质 13 2.4 拓建重难点 15第3 章 地下车站拓建施工安全风险评估 16 3.1 风险矩阵评估方法 16 3.2 其他评估方法 19 3.3 风险因素分析 21 3.4 安全风险辨识及分析 25 3.5 安全风险评估结果 26 3.6 本章小结 28第4 章 施工安全控制技术 29 4.1 安全风险施工措施 29 4.2 施工方案优化 33 4.3 施工风险的监测控制 39 4.4 本章小结 40第5 章 地下车站拓建技术 42 5.1 拓建工艺流程 425.2 换乘节点拓建技术 43 5.3 拓建要点 90 5.4 本章小结 92第6 章 地下车站拓建施工过程力学分析 94 6.1 模型建立 94 6.2 分析步骤 97 6.3 施工力学分析 97 6.4 本章小结 110第7 章 地下车站拓建自动化监测技术 111 7.1 监测目的 111 7.2 自动化监测系统构建 111 7.3 现场监测布置 113 7.4 监测频率与控制值 117 7.5 运营车站自动化监测分析 120 7.6 换乘节点拓建对运营车站的影响监测分析 121 7.7 监测与数值计算结果对比分析 137 7.8 本章小结 138第8 章 主要研究成果 139 8.1 主要研究结论 139 8.2 主要创新点 140 8.3 主要研究成果及社会经济效益 141参考文献 143
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| 內容試閱：
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前 言伴随着我国城市化进程的加速和居民出行需求的增加,城市交通拥堵问题日益凸显。城市轨道交通作为支撑城市正常运行的大动脉,以其高效、绿色、便捷等特点,已逐渐成为城市交通运输的主要载体,在改善现代城市交通困扰局面、调整和优化城市区域布局、促进国民经济发展方面都发挥着重要作用。当前,我国的城市轨道交通已由快速发展阶段进入爆发式发展阶段,大量城市轨道交通线路投入运营。截至2018年底,我国共计35个城市开通城市轨道交通并投入运营,开通城轨交通线路187条,运营线路长度达到5 766.6 km。其中,北京、上海、广州、成都等城市轨道交通已进入网络化运营阶段,呈现出网络结构复杂、规模庞大、运营组织方式多样化、网络客流增幅显著、运能运量矛盾突岀、网络运营管理影响因素众多、经营管理主体多元化等特点,车站的客运组织面临新的挑战,对运营专业人才的需求也更为紧迫,具有理论和实践性的复合型人才尤为紧缺。为适应新形势,早出人才、快出人才、出实用型人才已成为业界的共同愿望。在此背景下,本书在借鉴国内外同行先进经验的基础上,结合多年积累的实践经验,对城市轨道交通客运组织工作进行全面分析, 将有关资料归纳、汇总, 上升到理论层面,力求体现当代轨道交通新理念、新思路,为城市轨道交通客运组织的教学起到抛砖引玉的作用。本书为城市轨道交通客运组织专业教材。全书共分为8章,分别为：城市轨道交通概述、客运组织基础、客流指标分析及应用、客运组织方案、特殊情况下的客运组织、车站改造、客运组织有效性评价、客运组织信息化应用与探索。本书内容选择以国家职业标准规定的岗位需求和职业能力为依据,以理论知识为基础,以实践技能为依托,以案例呈现为特点,以拓展知识为延伸,充分考虑城市轨道交通典型岗位的工作过程特点和教学过程特点,体现教材的职业性特点。本书可作为高等院校城市轨道交通专业的教材和教学参考书,也可作为从事城市轨道交通企业管理人员及职工培训参考用书。鉴于编写人员水平及实践经验的局限,不足之处在所难免,期待广大读者和同行多提宝贵意见。
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