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『簡體書』T-34 : 全方位记录T-34坦克的百科全书

書城自編碼: 3475689
分類: 簡體書→大陸圖書→政治/軍事軍事
作 者: 张一鸣,殷石隐
國際書號(ISBN): 9787559442550
出版社: 江苏凤凰文艺出版社
出版日期: 2020-03-01

頁數/字數: /
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 1199

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編輯推薦:
【努力还原每处设计细节】
作为产量庞大的坦克之一,T-34无疑是一个宏大的主题。本书偏重技术,而非战史。内容围绕战时环境下的T-34坦克铺展而开,尽可能详细地介绍了T-34基本设计的演变,阐述各类了决定T-34战场表现的要素。此外,记录T-34在波兰的服役经历、战后部署,波兰引进苏联T-34生产技术的章节无疑也是本书的亮点。从1943年10月到战争结束,波兰的T-34部队一直与苏联并肩作战,这与西方的一些二战史料有出入,西方史料的视角一般聚集在为西方盟国而战的波兰士兵和空军上。
【丰富且珍贵的图片资料】
全书有超过1000幅附专业注解的图片,细节照片、3D特写、1:35比例图纸占全书图片总量的一半。并设置了8个图片章节,详细展示了T-34的车体、悬挂、负重轮、武器、内部构造、炮塔、发动机的技术细节。此外,本书还引用了1:35比例的技术图纸,展示了许多种类的T-34车体(比如1942年后的T-34-76和1944年后的T-34-85)和炮塔(涵盖了从1940年底到1945年初的变化),读者可以对战时T-34坦克的几乎每项变化一览无余。这些图纸由国外可靠作者在对坦克纪念碑和博物馆藏品
內容簡介:
本书援引苏联、波兰、德国大量史料,详细叙述了T-34坦克设计、投产、改进的历史,展示了T-34坦克在各时期的一切细节,内容覆盖哈尔科夫的183厂、下塔吉尔的183厂、斯大林格勒拖拉机厂、112厂、174厂、乌拉尔重型机械制造厂、车里雅宾斯克基洛夫工厂等苏联军工厂出产的所有T-34型号及其变体,以T-34底盘开发的衍生车型(如SU-85和SU-100自行火炮)也有少量提及。
作者结合T-34服役经历,对各型号间的差异、质量控制、性能特点、设计缺陷、技术改进等他坦克爱好者感兴趣的内容进行详细说明,也讲述了设计、生产过程中的曲折,如哈尔科夫的183厂一开始拒绝按军方需求生产、T-34炮塔升级、哈尔科夫的183厂转移到下塔吉尔等。
關於作者:
张一鸣:军事历史爱好者,专注于二战史,译有大量坦克手回忆录。
殷石隐:从事军事和历史类文字编写工作八年有余,译有《日俄海战19041905》等。
目錄
前言
第一章:被神话的武器
第二章:德国国防军的战败托词
第三章:问题的关键:姆岑斯克之战
第四章:战役总结和伤亡分析
第五章:设计理念的提出
第六章:研制背景与初步设计
第七章:设计缺陷
第八章:改进
第九章:危机
第十章:停滞
第十一章:T-34-85
第十二章:生产
第十三章:特种型号
第十四章:停产时间
第十五章:实战报告
第十六章:评价T-34
第十七章:T-34在波兰
第十八章:T-34在战后波兰
第十九章:技术输出
第二十章:迷彩和标志
第二十一章:我们看到的T-34究竟是什么
第二十二章:车体
第二十三章:悬挂和负重轮
第二十四章:武器
第二十五章:内部结构
第二十六章:炮塔
第二十七章:发动机
第二十八章:交付波兰的T-34及其序列号
第二十九章:设计图纸
第三十章:彩页
內容試閱
前言
第一章:被神话的武器
第二章:德国国防军的战败托词
第三章:问题的关键:姆岑斯克之战
第四章:战役总结和伤亡分析
第五章:设计理念的提出
第六章:研制背景与初步设计
第七章:设计缺陷
第八章:改进
第九章:危机
第十章:停滞
第十一章:T-34-85
第十二章:生产
第十三章:特种型号
第十四章:停产时间
第十五章:实战报告
第十六章:评价T-34
第十七章:T-34在波兰
第十八章:T-34在战后波兰
第十九章:技术输出
第二十章:迷彩和标志
第二十一章:我们看到的T-34究竟是什么
第二十二章:车体
第二十三章:悬挂和负重轮
第二十四章:武器
第二十五章:内部结构
第二十六章:炮塔
第二十七章:发动机
第二十八章:交付波兰的T-34及其序列号
第二十九章:设计图纸
第三十章:彩页

前言
翻阅第二次世界大战历史的书籍,无论它们内容是详是略,作者是否专业,其字里行间都会对T-34不吝赞美。不仅如此,这种观点还被广为采纳,甚至容不得一丝争辩的空间与之相关的赞誉是如此铺天盖地,导致T-34俨然成了完美无瑕的存在。对这个20世纪的战争奇迹,人们既不想换一种角度去审视它,也不愿去寻找找它的缺点。相反,大部分作者都会坦然地称其为二战中最好的坦克,并认为这种情况是一种客观存在。
然而,现实却与这种迷人的画面相差甚远。因为武器系统的优劣不仅取决于纸面性能,还取决于质量和操作表现。但后两者却是T-34的追捧者们所极力回避的,而这种情况并非毫无原因:毕竟,这将涉及复杂的技术和后勤问题,相较之下,描绘它们在战场上风驰电掣的形象无疑更为容易。
无可否认,T-34是一种优秀的坦克,但它也存在严重的问题:它在糟糕的环境下使用劣质材料制成,非常容易受到机械故障的影响,而且战术部署思路也存在一定的误区。至于我们印象中品质优秀的T-34,它们完全是战后产物。这些T-34生产于二战之后,不仅在苏联阵营中服役多年,还在银幕上扮演着重要角色。俄罗斯电影《T-34》和波兰电视连续剧《四个坦克兵和一条狗》(Four Tankers and a Dog)就是典型的例子,尽管其中不乏宣传元素,但直到现在都颇受欢迎。这些战后生产的T-34坦克不仅是二战型号的完美版,它们的形象还被反过来投射到战时产品身上,并缔造了一种完美坦克的错觉。
本书编写的目的,就是介绍这类战场神话的源头,及其背后的原因何在。笔者将以战时环境为背景,介绍T-34的优点和缺陷,进而从正确的、不虚假的角度,对这种武器进行展现。
作为世界上产量最大的坦克之一,T-34无疑是一个极为宏大的主题。为了能将其内容在一本书中铺展开来,本书只能对一些内容进行取舍。总的来说,它是一部技术史而非战史,此侧重点是在战争的大背景下描绘T-34,并剖析它在战场上创造的神话,阐述决定其命运的各种元素。因此,对各个车型的服役历程,我们只做了简要介绍,至于以T-34底盘开发的衍生车型(如SU-85和SU-100自行火炮),其占用的篇幅更是可以忽略。不过,如果情况允许,本书还是尽可能详细地介绍了T-34基本设计的演变。
本书的第二部分主要介绍了波兰生产和服役的T-34。其中还附带了19431951年间、波兰军队使用的每辆T-34的编号。尽管它们可以让我们从侧面一窥T-34部队的编制和部署,但即便如此,无可否认的是,从内容角度,遗憾仍是存在的。
除此之外,本书还包含了许多技术图纸。它们展示了许多种类的车体(比如1942年后的T-34-76和1944年后的T-34-85)和炮塔(涵盖了从1940年底到1945年初的变化)。因为这些材料的存在,有需要的读者可以对战时T-34坦克的几乎每项变化一览无余。
但说到技术图纸,本人想简单指出的是:目前,关于各个批次生产的T-34,真正正确的图纸还不存在,目前市面上的大量绘图都存在着出入,这种情况源自以讹传讹,还有图纸和产品之间的差异。在检查过现存车辆后,人们经常能确信无疑地发现,每个批次的坦克实际是彼此不同的。目前可以确定的是,除了一些对坦克运转至关重要的部分(如左右驱动轮轴末端的间距)之外,其余车辆部件的误差都很大。其中装甲板和铸造件的长宽误差通常能达到23厘米,有时甚至有5厘米。而且可以知道的是,有的炮塔甚至没有安装在车体的中央,甚至偏离中心几厘米。另外,车体正面的钢板宽度也彼此不同,只有在轴端位置,为了保证能与传动装置的轴承相互结合,它们才和标准尺寸完全一致。另外,驱动轮和其他负重轮也基本处在了一条直线上否则,履带就会一直脱落。
至于本书中包含的图纸,来自对坦克纪念碑和博物馆藏品进行测量的可靠国外资料。虽然我们竭尽全力,但需要指出的是,误差依旧无法避免。毕竟有些现存坦克实际是由不同批次的坦克部件拼合而成的,并不是某些批次T-34的真实反映,另外,本书还提供了1000张照片,这些照片都配有专门的注解,希望它们能够帮助读者独立地对T-34进行分析。
本书的第十六章至十九章、第二十一章至二十八章、第三十章系本人所著,其余章节则由张一鸣先生编写。对于其中出现的错误和瑕疵,我们愿负全部责任。

殷石隐
2019年6月6日

 

 

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