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| 編輯推薦： |
去冒险，去追求极限，去挑战不可能，是人类的天性。
从1894年，人类*次开启赛车之路，到2019年，*千场F1比赛在上海举办，一百二十五年转瞬即逝，而人们对于赛车的热衷未改。
这是一本以讲故事的方式呈现赛车运动一百年令人心潮澎湃历史的书。80场绝世之战，110位传奇车手，在书中，你可以看到人类从1894年到1994年这整整一百年中热血狂飙的故事。当这些故事能够触动人心的情节时，它们就不是历史，而是人性的另一种模样。
1950年5月13日，历史上*场世界一级方程式锦标赛F1比赛在英国银石赛道举办，七十年后的今天，我们以本书向那些为追求速度与极限而付出的努力致敬。
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| 內容簡介： |
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汽车运动相伴汽车而生，成为汽车历史文化中*为夺目的一部分。构成汽车运动的那些元素：名车、赛车手、传奇赛事，不但是诠释汽车文化的*途径之一，也折射出整个时代社会的面貌。我们从赛车运动中可以窥得有血有肉的故事。本书截取赛车运动从1894年到1994年这整整一百年中的精华部分，以及背后的的汽车技术发展、赛车规则沿革等，为读者勾勒出一幅赛车历史百年发展图卷。
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| 關於作者： |
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上海汽车博物馆，中国首*专业汽车博物馆，2007年正式开放，是上海市开展汽车科普教育与推广汽车文化的重点文化工程之一，也是上海国际汽车城的标志性项目。常年展出上百辆经典古董车及大批珍贵历史资料，呈现汽车百年发展的精彩传奇。博物馆长期致力于在中国推广、普及汽车文化，树立中国汽车文化自信心，打造属于中国自己的汽车文化传统和生态圈。
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| 目錄：
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第一章 混沌初开的记忆
无马时代进行时
她改变了世界
莫名其妙的比赛：巴黎鲁昂机动车赛
首战扬名：巴黎波尔多巴黎车赛
勇敢者游戏：戈登贝内特杯与巴黎维也纳大赛
绝命大赛：巴黎马德里汽车赛
第二章 绅士时代兴亡录
法国大奖赛的诞生
轮胎和柏油之战
赛道上不能有牛
大西洋对岸的砖 厂
险象环生的西西里角逐
史上第一场伟大赛事
像准备外科手术一样去赛车
壮志未酬
绚丽的终止符
第三章 咆哮的二十年代
旧秩序和新面孔
吸土大赛
当 8 缸成为主流
迷信与宿命
布雷西亚人的创举
机械增压，无可匹敌
竞速者的天空
再见，无名英雄
第四章 意大利的辉煌
法兰西最后的骄傲
亚平宁之星
摩纳哥：读秒对决
雨神卡拉乔拉
胜利的天平在倾斜
第五章 巨人时代
车坛群星闪耀时
德国人回来了
979 天的传奇
炮声隆隆，剧 终
死亡之舞
第六章 从大奖赛到方程式
打破魔咒
新旧角力
F1 揭幕第一战
绝杀阿尔法罗密欧
英伦三岛的荣耀
梅赛德斯的谢幕
范吉奥：圈套与反击
第七章 不列颠式转折
英国人发起的革命
崭露头角的大人物们
法拉利之殇
怒放的莲花
夺冠：推车过线
布拉汉姆的反击
一群陌生的亚洲人
克拉克挽歌
第八章 进步与革命
要速度，不要伤亡
可怕的尾翼
金钱与权力（一）
斗技斗勇，剑走偏锋
金钱与权力（二）
尼基劳达：浴火重生
第九章 喧 嚣
那个只为第一名而生的人
F1 四人组
生死冤家
公元一九九四
巨人的继承者
后记
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| 內容試閱：
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写在前面
现代奥林匹克运动会、国际足联世界杯、世界一级方程式锦标赛被视为世界三大体育赛事，然而这三大赛事彼此并不兼容。赛车运动简直是对奥运会更快、更高、更强格言的完美诠释，但谁又见过奥运赛场上汽车飞驰的场面？
严格来说，奥运会曾经举办过赛车项目。早在1900 年的第二届现代奥林匹克运动会上，赛车就被主办国法国引入赛会，甚至为冠军设下了4.6 万法郎的大奖。直到1936 年的柏林奥运会，汽车拉力赛作为比赛项目依然在列。赛车最终淡出奥运赛场，究其原因只有一个，正如国际奥委会前主席雅克罗格先生所说：奥运会的理念是竞争应该基于运动员本身，而不是设备。
设备成了赛车运动淡出奥运赛场的原因；然而也正是设备，赋予赛车运动巨大的魅力。很少有一种运动，可以把人类对于速度与激情的追求发挥得如此淋漓尽致。人与机械，任一的缺失，都不足以成就动人心魄的赛车运动。而这其中，人始终是人才是赛车的灵魂所系。无论未来科技如何发展，机械的动力如何增强，如果只是呈现给观众一场无人驾驶汽车间的极速追逐，那么赛车运动的魅力将会大打折扣。
今天的人们，对各类汽车赛事早已司空见惯：金钱、媒体、策略、无所不用其极的高科技已经很难想象它的本来样貌了。
赛车因何而起？它最初是什么样的？为什么一经推出即大受欢迎，发展得如火如荼？又是怎样演变成今天我们耳熟能详的形态的？它对于汽车发展，进而对于人类社会的进步产生了多大的影响？它跟我们的生活有着怎样的密切联系？
《赛车简史：一百年的热血狂飙》希望为中国读者叙说赛车在百年间的发展与演进，特别是去细细讲述那些在赛车运动萌芽时代发生的，今天人们听来不可思议的神奇故事。
本书亦是向赛车英雄们的致敬：他们凭借无与伦比的勇气与决心，投身这一运动，以血与泪，甚至是生命为代价，缔造了一个个速度奇迹，换来了这项运动的长足发展，进而推动了行业的进步。尽管这是一群距离我们时代不算久远的传奇人物影像资料清晰可见，驾驭的座驾完好如初，甚至连驱驰的赛场也至今犹存，但他们挑战自我与极限的无畏姿态，对速度与荣耀的热血渴求，跟古代史诗中的英雄人物并无二致。
当你读到1902 年戈登贝内特杯上，塞尔文艾哲驾驶着一辆几乎没有制动的纳皮尔赛车从阿尔卑斯山巅冲下；或者，1933 年摩纳哥大奖赛上，诺沃拉里和瓦尔兹在城市赛道上令人窒息的绝世之战；或者1958 年，布拉汉姆在终点线前，推着赛车过线赢下冠军的壮举；又或是1994 年，塞纳在伊莫拉赛道上的最后时刻所有那些呐喊、欢呼、悲鸣、呜咽，会不会让你产生一种似曾相识的感觉，这些故事，简直是《伊利亚特》和《奥德赛》里种种场景的现代版演绎。虽然光阴荏苒，人类彼此间角力的工具从马车、短剑、长矛，一变而为动力澎湃的汽车，但赢得胜利的，终究是那颗渴望荣耀的心。
1894 年，最早一批参加赛车的选手驱车自巴黎出发，这距离第一辆机动车碾过曼海姆小镇的道路、懵懵懂懂闯入人们的生活不过八年时间，而汽车就此再未离开我们的生活。为中国读者撷取汽车文化精髓，是编撰本书的初衷，更是与上海汽车博物馆传播汽车文化的使命相契合。当然，为读者奉献一册充满数据、车型、规则的赛车编年史籍不是本书的宗旨，我们尝试去讲述赛车历史上那些有血有肉的人和故事，因为我们始终相信：
驱动汽车去竞速的，是比内燃机更强大的，勇敢的心。
2019 年12 月
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