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破解中国企业走出去的文化障碍
作者:沈健 出版:知识产权出版社 日期:2020-01-01 沈健,男,安徽省安庆市人,北京首都师范大学管理系硕士毕业,先后就职于北京市对外经贸工委党校、零点集团,现就职于北京物资学院外文学院文化传播教研室,承担教学与科研工作。主要从事研究文化意识,涉足品牌与文化、职业与文化、企业与文化、传播与文化等 ... |
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中国电影产业社会网络、企业动态联盟与项目创意绩效的关系研究
作者:谭博 出版:中国财政经济出版社 日期:2023-11-01 电影作为文化创意产品,其价值实现的过程是影片经济价值、艺术价值和娱乐价值等的综合结果。本书依托于国家社会科学基金艺术项目“文化集群跨区域网络构建与治理创新研究”(项目编号:14BH091),以中国电影产业为研究对象,在社会网络理论、动态联盟 ... |
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迈向优质优价-(中国出口企业加成率决定因素及动态演进)
作者:诸竹君 出版:中国社会科学出版社 日期:2020-09-01 加入WTO以来,中国通过出口导向型发展模式获得了经济高速增长的奇迹。伴随出口增速显著放缓、高质量发展必要性日益突出,近期文献从关注出口的量转向质。伴随中国出口增速的显著放缓、国内产业转型升级的必要性日益突出,近期文献从关注出口的量转向质,但 ... |
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中国企业对丝绸之路经济带直接投资风险防范研究
作者:贺宁华 出版:中国社会科学出版社 日期:2020-08-01 新丝绸之路经济带概念提出之后国际、国内反响强烈,中国与丝绸之路经济带沿线国家投资合作发展迅速,投资风险不断彰显。本书在对国际国内评估机构及学者就直接投资风险防范研究动态回顾的基础上,采用闵氏关键因素评估法,结合丝绸之路经济带国家特殊政治经济 ... |
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中国家庭储蓄行为与企业投资行为协调机制研究
作者:褚玉静 出版:同济大学出版社 日期:2021-07-01 本文采用动态优化方法推导了可以模拟储蓄行为和投资行为的梳理模型,找出影响储蓄行为和投资行为、并且可以在宏观经济模型中内生化的关键因素;再对中国国民经济核算数据进行了预处理,构建了中国经济实际运行中的储蓄行为和投资行为计量经济模型,以验证数理 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设备技术规范 第2部分:终端设备技术
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
詳情>> | 售價:NT$ 98 |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范 第3部分:综合承载信息分类与要求
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通列车运行速度限制与匹配技术规范
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2019-06-01 本书规定了城市轨道交通列车运行速度限制与匹配技术相关专业的术语和定义、一般规定、车辆与信号在各模式上的匹配、关键速度值匹配和车辆信号控制要求等内容。适用于城市轨道交通钢轮钢轨制式、线路等级速度120kmh及以下的新建地铁线路。 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计、工程规范 第5部分:工程验收
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市地铁车辆车钩缓冲装置技术规范
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2019-06-01 城市地铁车辆车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆相互连挂,传递牵引力,制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。本标准编制的目的是规范城市地铁车辆车钩及相关接口的要求,解决因技术要求、接口要求不一致,导致备件种类多,且同一种功能的备件不能互相替换等问题, ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范 第1部分:数据业务互联互通测试
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范 第2部分:总体架构及系统功能
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范 第3部分:系统测试
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计、工程规范 第3部分:设备编码
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范 第3部分:集群业务功能和接口
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范 第5部分:终端设备测试
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范 第1部分:系统需求
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范 第2部分:集群业务功能和接口测试
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范 第4部分:承载CBTC业务及接口
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计、工程规范 第2部分:网络IP地址分配
作者:[中国]中国城市轨道交通协会 出版: 日期:2018-12-01 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)是针对城市轨道交通综合业务承载需求的分时长期演进系统(TD-LTE)系统,它在保证基于通信的列车控制(CBTC)系统车地信息传输基础上,可同时传输视频监控(IMS)、乘客信息系统(PIS)、列车运行 ... |
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