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編輯推薦： 鉴于汽车工业的快速发展，国内外对乙醇、甲醇燃料日益重视，有消息称，到2015年会有500万吨甲醇燃料替代汽油和柴油，目前已经有7种甲醇汽车上了工信部的产品目录，预计2015年后，这些汽车将会批量生产投入市场。届时，相关醇燃料技术必然受到重视，本书基于上述原因出版。 內容簡介： 书扼要地介绍我国能源形势、燃料与净化空气的关系。阐述以我国当前用得较多的甲醇燃料为主的醇燃料（甲醇、乙醇等）的生产、理化及燃烧特性、应用技术及性能。介绍在使用过程中可能产生的问题、原因及解决的办法。考虑到本书的部分读者是从事醇燃料工作，但对汽车发动机不太熟悉，因此包括内燃机的结构及原理。同时介绍醇燃料已作出的贡献，进一步提高醇燃料的燃机性能的技术、发展趋势。 本书不仅可供醇燃料汽车行业人员的培训教材用，而且也可供从事能源、热力机械、醇燃料专用零部件的研发及管理、醇燃料动力机械的维修保养等方面人员及相关大专院校师生们参考。 關於作者： 崔心存，华中科技大学能源与动力工程学院，教授，“六五”~“八五”期间完成国家科委下列重点攻关项目：1、用36种方法在柴油机上掺烧甲醇；2、用了三种方法在柴油机上使用100%甲醇；3、采用5种措施提高柴油机改用甲醇M100的热效率，完成英国卜内门化学工业公司（ICI）委托的课题——在柴油机使用M100及AVOCET助燃剂，均取得成功及不同效果。在80年代初在汽油机上进行使用甲醇燃料的试验研究，90年代初完成河南天冠集团公司在柴油机上掺烧乙醇的课题，通过河南省科技厅的成果鉴定。先后在湖北、北京、河南、山西、广东及福建等省市7家公司担任顾问，进行醇燃料推广应用的工作。多次参加国际醇燃料会议，发表有关论文。现为工信部甲醇汽车试点工作专家组专家，醇醚标准化委员及乙醇（酒精）编委会委员。 目錄： 书扼要地介绍我国能源形势、燃料与净化空气的关系。阐述以我国当前用得较多的甲醇燃料为主的醇燃料（甲醇、乙醇等）的生产、理化及燃烧特性、应用技术及性能。介绍在使用过程中可能产生的问题、原因及解决的办法。考虑到本书的部分读者是从事醇燃料工作，但对汽车发动机不太熟悉，因此包括内燃机的结构及原理。同时介绍醇燃料已作出的贡献，进一步提高醇燃料的燃机性能的技术、发展趋势。 本书不仅可供醇燃料汽车行业人员的培训教材用，而且也可供从事能源、热力机械、醇燃料专用零部件的研发及管理、醇燃料动力机械的维修保养等方面人员及相关大专院校师生们参考。

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