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| 編輯推薦： |
轮胎标签法的实施，对轮胎产品质量提出了更高的要求。有限元方法作为一种数值分析方法，在工程领域的应用呈现越来越多的趋势。轮胎设计逐步迈入自动化设计和智能设计阶段。
本书以轮胎结构性能分析的为主线，对轮胎有限元分析的理论基础和基本原理进行了阐述，介绍了轮胎材料性能、接地性能和模态实验以及二维和三维轮胎静态、滚动、加速、制动、振动模态等轮胎性能有限元分析方法。
本书可作为高等院校材料加工类和机械类专业本科与研究生教学的教材和参考书，同时也可供相关工程技术人员学习使用。
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| 內容簡介： |
轮胎标签法的实施，对轮胎产品质量提出了更高的要求。有限元方法作为一种数值分析方法，在工程领域的应用呈现越来越多的趋势。轮胎设计逐步迈入自动化设计和智能设计阶段。
本书以轮胎结构性能分析的为主线，对轮胎有限元分析的理论基础和基本原理进行了阐述，介绍了轮胎材料性能、接地性能和模态实验以及二维和三维轮胎静态、滚动、加速、制动、振动模态等轮胎性能有限元分析方法。
本书可作为高等院校材料加工类和机械类专业本科与研究生教学的教材和参考书，同时也可供相关工程技术人员学习使用。
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| 目錄：
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第1章 绪论
1.1 引言
1.2 子午线轮胎的结构及变形特征
1.2.1 帘线排列角度
1.2.2 胎圈
1.2.3 胎侧
1.2.4 带束层与垫胶
1.2.5 变形特征
1.3 子午线轮胎损坏形式和损坏原因
1.4 子午线轮胎的优点
1.5 现代轮胎产品及发展趋势
1.6 子午线轮胎力学性能的研究现状
参考文献
第2章 有限元分析的基本理论及方法
2.1 引言
2.2 轮胎结构力学分析中的非线性特性
2.2.1 轮胎的材料非线性
2.2.2 轮胎的几何非线性
2.2.3 轮胎的接触非线性
2.3 材料模型
2.3.1 橡胶材料
2.3.2 帘线橡胶复合材料
2.4 接触模型
2.5 关于复合材料力学性能研究中的几个问题
2.6 本章小结
参考文献
第3章 轮胎性能试验研究
3.1 引言
3.2 轮胎橡胶材料力学性能试验研究
3.2.1 试验条件
3.2.2 试验结果及分析
3.3 子午线轮胎接地性能试验研究
3.3.1 试验装置及试验方法
3.3.2 试验结果分析
3.4 本章小结
参考文献
第4章 子午线轮胎静态接地性能有限元分析
4.1 引言
4.2 子午线轮胎轴对称非线性有限元分析
4.2.1 轴对称有限元模型
4.2.2 充气压力的影响
4.2.3 离心力的影响
4.3 子午线轮胎三维非线性有限元分析
4.3.1 轮胎静态接地有限元模型
4.3.2 轮胎垂直接地性能有限元分析
4.4 轮胎静态侧倾性能有限元分析
4.4.1 轮胎受力变形的情况
4.4.2 轮胎侧倾垂直刚度
4.4.3 轮胎接地区应力分布
4.4.4 轮胎接地区摩擦应力分布
4.5 试验结果与有限元分析结果的对比
4.6 本章小结
参考文献
第5章 子午线轮胎滚动性能有限元分析
5.1 引言
5.2 滚动轮胎有限元模型
5.3 自由滚动状态有限元分析
5.4 驱动制动状态下滚动轮胎的纵滑特性
5.4.1 接地区法向应力分布
5.4.2 接地区摩擦应力分布
5.4.3 带束层帘线受力状况
5.5 带束层帘线角度对滚动轮胎纵滑特性的影响
5.5.1 自由滚动状态
5.5.2 驱动制动状态
5.6 滚动侧倾状态有限元分析
5.6.1 侧倾自由滚动状态
5.6.2 滚动侧倾驱动制动状态有限元分析
5.6.3 滚动轮胎侧倾侧偏复合状态有限元分析
5.7 本章小结
参考文献
第6章 子午线轮胎振动特性研究
6.1 引言
6.2 子午线轮胎振动特性有限元分析
6.2.1 轮胎模态分析有限元模型
6.2.2 轮胎的固有频率和振型
6.3 轮胎模态试验
6.3.1 基本原理
6.3.2 轮胎模态测试与分析系统
6.3.3 轮胎模态试验结果
6.4 结果对比
6.5 本章小结
参考文献
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