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編輯推薦: |
1.本书集作者十多年在湿式离合器方向的研究成果,内容丰富具体;
2.本书包括了数学建模、有限元仿真、实验测试等多种课题研究的手段和结果分析方法;
3.本书可供机械专业和车辆专业等工科专业研究生和老师使用。
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內容簡介: |
本书以大功率湿式离合器摩擦副为研究对象,采用模型仿真与现场实验相结合的方式,对湿式离合器的工作原理与仿真控制进行了详细的论述。使用软件ABAQUS对温度场、片间流场的模型仿真方法和结果分析方法进行了解读,并对湿式离合器摩擦片磨损及接合特性等方面做了相关研究总结和整理。本书内容全面,同时涵盖了机械及车辆专业众多关键技术。
本书适合机械及车辆设计、控制、模型仿真等较多专业方向的高校师生使用。
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內容試閱:
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湿式离合器在传动中起到传递动力与中断动力的作用,广泛应用于大型工程机械与装甲车辆的大功率传动部件中,具备高性能、高功率密度、高可靠性和高寿命等优点。湿式离合器摩擦副表面热负荷超载会导致摩擦副的损坏、变形及故障的发生, 从而对整车的动力传输产生不利影响。因此,对其接合过程的接合、摩擦特性进行深入研究对于提高我国装甲车辆关键零部件的研发水平和提高重型车辆机动性能及寿命具有重要的意义。由于摩擦副工作环境复杂,受工作表面油液等多种因素的干扰,难以完全通过现场实验的方式对湿式离合器的接合特性进行研究,国内外普遍采用简化计算模型、模拟其工作方式的方法实现结合特性与温度场的研究。本书以大功率湿式离合器摩擦副为研究对象,采用模型仿真与现场实验相结合的方式,对湿式离合器的工作原理与仿真控制进行论述。
全书共分为10个章节进行详细论述。第1章为绪论部分,介绍了国内外对湿式离合器的研究进展;第2章对湿式离合器的结构组成与工作原理、工作特性进行了论述;第3章论述了湿式离合器摩擦转矩的计算方法,通过理论建模、仿真与试验测试的方式对湿式离合器接合过程中的接合转矩进行了解读;第4章对湿式离合器在不同工况下的温度场进行了理论分析与有限元模拟,讲解了湿式离合器的温度场特性;第5章以湿式离合器摩擦片与钢片之间的润滑油流场为研究对象,对不同工况下润滑油流场与温度场进行了理论分析、有限元模拟与试验研究;第6章从磨损微观机理出发,讲解了工况条件、摩擦材料孔隙率以及摩擦副接触面积对磨损的影响规律;第7章构建了湿式离合器控制系统数学模型,论述了控制信号对接合油压特性的影响;第8章设计了湿式离合器缓冲试验台与采集系统, 并对缓冲控制系统进行了验证; 第9 章论述了湿式离合器接合性能评价方法;第10章开展了湿式离合器温度测试、接合转矩测试与摩擦磨损试验,并对试验结果进行论述分析。
在本书完成之际,笔者衷心感谢各位同仁的支持与帮助。本书包含了笔者指导的研究生周全健、吴健鹏、杨志达、陈曦、李明洋、李浩、孟祥梁、王茜、吴瑾等完成的研究工作,在此深表感谢。
限于笔者水平,书中难免存在疏忽和纰漏,敬请读者指正。
王立勇
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