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| 內容簡介： |
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本书以独特的海洋视角，重新讲述全球历史。全书以伊比利亚人发现大西洋之前的传说与现实开篇，描述了冒险家们在大西洋上的经历，各强国在大西洋上的贸易和争夺，纽约和利物浦等大西洋上港口城市的发展，各时期发生在大西洋的重要历史事件等，还全面分析了海上民族的命运改变以及20世纪两次世界大战中大西洋战役的重要性。长期以来，历史都是从陆地(通常是国家)的角度来书写的，而海洋则提供了另一种立足于接触、交流和转变的视角。布特尔的书为当下大西洋历史研究提供了一个新的方向，将有助于深化、精细在这个方面的认识。
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| 關於作者： |
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保罗·布特尔（Paul Butel）是研究现代史的教授，波尔多蒙田大学大西洋地区史研究中心主任。
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| 目錄：
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前言/ １
致谢/ １
绪论/ 1
第一章 伊比利亚人发现大西洋之前的传说与现实/ 5
传奇的大西洋/ 5
古代的现实情况/ 10
北大西洋的爱尔兰人与维京人/ 21
第二章 新大西洋：15—16世纪初/ 37
新的地中海大西洋/ 38
向非洲大西洋探险/ 46
西部海洋与伊比利亚人的新世界/ 52
欧洲人与北大西洋/ 66
第三章 大西洋与伊比利亚人：16—17世纪/ 73
哥伦布的美洲梦与现实/ 73
西印度的卡雷拉：贸易与港口/ 75
西印度的卡雷拉和大西洋经济/ 86
伊比利亚大西洋向外国开放/ 91
第四章 大西洋与海洋大国的成长：17世纪/ 109
荷兰野心的提前发育与范围/ 110
荷兰1609—1621年参与到伊比利亚人的大西洋/ 113
荷兰西印度公司与大西洋的宏伟计划/ 116
新的大西洋时代：安的列斯地区的种植园/ 121
英国人出现在大西洋/ 123
来自法国的挑战： 从纽芬兰岛到安的列斯地区/ 133
第五章 大西洋殖民的黄金时期：18世纪/ 154
英格兰与法国： 两大巨人的竞争/ 154
扩张的市场/ 163
第六章 大西洋的人口与强国：17—18世纪/ 195
大西洋的主导极/ 195
人潮如涌/ 201
大西洋列强/ 225
第七章 19世纪的大西洋：传统与变革/ 248
历史悠久但总在变化的跨大西洋贸易/ 248
19世纪初期英国的优势与美国的成功/ 250
大西洋的新航班——纽约与利物浦/ 259
跨越大洋的欧洲人： 新世界的移民/ 281
第八章 20世纪的大西洋/ 300
1914—1939年间大西洋的变革/ 302
第二次世界大战与大西洋的新时代/ 324
第九章结语/ 344
注释/ 348
参考文献/ 381
索引/ 387
表格
6.11783—1807年的航海与贩奴/ 219
6.21761—1768年美国贩奴商的货船/ 223
6.31781—1810年美国的奴隶出口/ 224
7.11798—1809年美国与古巴的贸易/ 252
7.21831—1890年铁路的发展/ 286
7.31891年到美洲统舱乘客的份额/ 292
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| 內容試閱：
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前言
海洋大约占据了地球表面的2/3。从史前开始它就为人类提供食物。在我们这个时代，又发现其蕴含着丰富的资源，而对其开发也成为一件颇具争议的事情。但是海洋不仅仅是大自然慷慨的主要例证，也不仅仅是拒绝文明的唾手可得的垃圾倾卸场。对那些缺乏跨越它们意愿与工具的社会来说，它们可能是巨大的障碍。同样，对技术发展来说，海洋也可能是一个巨大的动力，对那些不管出自何种原因希望利用它的人们来说，技术本身就是一个巨大的挑战。它也能把极为分散的文化与经济、截然不同的人们统一起来，让知识、观念、信仰自由地传播。那些靠着同一片海洋的不同港口往往比与它位于同一个国家与地区的内地有着更多的共同之处。
然而，由于海洋本身是如此富有，几个世纪以来它给予不同地区以财富，陆上强国野心勃勃地宣称对海洋行使主权。在欧洲，这种宣称的合理性与反对意见从哥伦布与达·伽马时期就引起了思想家与辩护士的关注。不管是真实的还是假想的，经济、政治与战略需要刺激了海军的发展，也把现代国家令人恐惧的权力展示了出来。沿海商业也促成了船舶的建设，不管它们由什么驱动，这些船舶长期以来都是当时经济中最昂贵与技术最先进的产品。世界船运工业支撑着一个社会组织、生活方式与其他社会团体截然不同的劳动群体。
然而，除了人们战胜恶劣天气、频繁海战、运送货物、建造新船这些令人印象深刻的编年史外，海洋的历史还有很多其他内容。无论在什么地方，海洋对毗邻的文明都有着重大的文化影响。
保罗·布特尔在这本研究大西洋的著作中探讨了这些问题，也探讨了其他的问题。这位国际性学者的研究领域扩展到加勒比海盗、近代早期法国的航运经济、鸦片史，他现在在时间上涉猎更广——涉及时间大约2000年，空间上也一样。其结果是一部权威的、引人入胜的、激动人心的、狂暴的海洋史面世了。海洋不仅在过去，而且现在也仍然在人类事务中扮演着决定性的角色。
杰弗里·斯卡梅尔（Geoffrey Scammell）
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