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| 編輯推薦： |
马里亚纳群岛上的来客；B-29轰炸机发展史……本书以详实的史料再现了1942至1945年间，美军对日本本土实施大规模战略轰炸的惊心动魄的历史。生动讲述了那些将这个侵略成性国家的城市—个接—个化为废墟，从而极大地摧毁了日本进行战争的潜力。加速其无条件投降的传奇战斗故事；以纪念那些为打败日本法西斯而英勇献身的盟军官兵，以及为战略轰炸日本而付出血汗乃至生命的中国军民们。
《天火焚魔美军对日战略轰炸全史1942-1945》的作者是丁雷、蒙创波。
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| 內容簡介： |
《天火焚魔美军对日战略轰炸全史1942-1945
》内容介绍：为了振奋太平洋战争初期由于盟军全面 败退而低落的士气。美军于1942年4月，以 航空母舰搭载陆航B-25轰炸机对日本实施
了“东京上空30秒”式的突袭。从那之后， 在罗斯福总统直接指挥下，美军方坚持推动 超远程轰炸机B-29的设计和生产计划。
1944年6月第一支B-29部队从印度起飞至 成都周边基地补充燃油后，从中国领土再次
起飞轰炸日本九州，从此揭开美军对日本本 土战略轰炸的序幕。
本书以详实的史料再现了1942至1945年 间，美军对日本本土实施大规模战略轰炸的惊
心动魄的历史。生动讲述了那些将这个侵略成 性国家的城市—个接—个化为废墟，从而极大 地摧毁了日本进行战争的潜力。加速其无条件
投降的传奇战斗故事；以纪念那些为打败日本 法西斯而英勇献身的盟军官兵，以及为战略轰 炸日本而付出血汗乃至生命的中国军民们。
《天火焚魔美军对日战略轰炸全史1942-1945
》的作者是丁雷、蒙创波。
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| 目錄：
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第一部分 1942-1945年战史
一、前言
二、东京上空30秒
三、从中国出击
四、马里亚纳群岛上的来客
五、梵火天降
六、太平洋上空奔驰的骏马们
七、港口战争
八、核爆
九、终结
第二部分 B-29轰炸机发展史
一、前期探索
二、合同
三、XB-29
四、YB-29
五、B-29量产型
六、B-29系统分析
七、堪萨斯之战
八、派生亚型
九、项目总结
第三部分 附录
一、大事记
二、对东京主要空袭行动统计数据
三、1944-1945年第20航空队战斗序列
四、被轰炸日本各城市的受损百分比排名
五、对日战略轰炸的伤亡统计
六、B-29结构图
参考书目
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| 內容試閱：
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美军缺乏陆基中型轰炸机从航母上起 飞的先例，因此需要从技术上先验证其可行
性。当时，美国海军的现役航母都在各个战 场上而无法抽调出来，只有新航母“大黄 蜂”号正在美国西海岸的诺福克海军基地刚
刚加入现役，预定分配到太平洋舰队，它便 被选中用作测试。解决了航空母舰的问题之 后，接下来的难点就是选择什么轰炸机。
美国陆航当时现役的中型轰炸机有B-18、 B-23、B-25和B-26。B-18已经是过时机型，
B-23尺寸太大而无法在航母上搭载，B-26 的航程和载弹可以满足需要，但是其起飞距 离要求较长，无法实现从航母上起飞，于是
就只有B-25可选。
下一步，美军开始对B-25进行改装， 减轻重量和增加载油量，从而尽可能增加航
程。根据计划，B-25将从日本本土500英里 距离外起飞，轰炸东京后飞向西方1200英里
外的中国大陆，预计B-25飞行距离将在2500 英里左右，这是一个空前的挑战。
邓肯在拟定空袭计划时，做出三种设 想：
1．在距离日出前三个小时起飞B．25。
这样抵达日本、实施轰炸的时间将是黎明， 会给刚从睡梦中醒来的日本一个巨大的“惊
喜”。此外，航母可以借助黑暗来掩护行 踪，比较安全。不过，这种设想的难点就在 于夜间从航空母舰上如何起飞B-25，这绝对
是个史无前例的挑战。
2．在黎明时分起飞B-25，对东京和预 定的军事目标实施昼间轰炸，昼间行动有利
于导航修正和轰炸瞄准，但是白昼也有利于 日军早期预警、高射炮瞄准射击和战斗机拦 截，这样必然会给B-25的行动带来很大危险
性。
3．在傍晚时分起飞B-25，然后航母编队 在夜色掩护下撤离，B-25先导机在东京投下
燃烧弹，后续机组以此作为瞄准修正点跟进 投弹，这样既能最大限度地保护航母编队， 又能使得B-25顺利完成起飞，不过B．25轰炸
机组的导航员和投弹手必须具备良好的导航 和瞄准能力。
不过考虑到这次轰炸心理上的打击重于 能造成的实质物质伤害，轰炸精度和效果也
就不是首要考虑的了。实现轰炸日本本土和 保全航母编队才是主要目标，因此第三方案 入选了。
邓肯也查阅了日本周围海域的气象情 报，确定4月是气象条件最佳的时间。
1942年1月17日，邓肯和杜利特向阿诺 德汇报了行动计划草案，阿诺德认可了这一
计划，并决定由杜利特中校担任此次行动指 挥官。此时，这个绝密计划仅仅只有金、阿 诺德、邓肯和杜利特知晓，阿诺德在28日向
罗斯福总统略微透露了该计划的内容，罗斯 福直到袭击完成之后才全面了解该行动的细 节内容。
1月23日，杜利特派遣一架B-25到明尼 苏达州南部城市明尼阿波利斯的中部航空公
司接受改装，增加附加油箱和拆除不必要的 设备。此后还有24架B-25接受了同样的改 装。
为了减轻飞机自身重量、增加燃油和载 弹量，主要采取的措施包括：为减少重量和
避免暴露飞机位置，拆下了无线电发报机； 为避免起火，卸下了大部分照明弹，只在有 装甲保护的飞行员座位后留了两枚，供夜间
着陆时使用；考虑到尾炮塔的12．7mm机枪 时有卡壳的问题，杜利特决定取消尾部自卫 机枪。不过，为了保护飞机不至于受到来自
后方的攻击，机尾安装有两根涂成黑色的木 棍，模拟成机枪枪管，美军希望这种“稻草 人”式的设置能使日军飞行员在空中难辨真
假，不敢轻易从机尾方向发动攻击。
为了提高航程，在B一25内增加了三个副 油箱，使得飞机的总载油量增加了近一倍：
第一个副油箱加装在炸弹舱内，最初使用 的265加仑金属制油箱由于存在漏油问题， 因而改为225加仑的橡胶制油箱；第二个是
在炸弹舱上方加装的160加仑折叠式橡皮油 箱，用完里面的油料后可以将其压扃后折 叠。第三个是在机腹炮塔里安装110加仑的
金属副油箱。此外，无线电员座位处安装了 一个60加仑和10个容量为5加仑的小油箱， 在飞行过程中炮手可以不断将小油箱里的油
料加注到机腹炮塔处副油箱里，然后再把这 些用完的小油箱上钻上孔，扔出飞机，小油 箱能很快沉人大海、防止日军追踪到飞行的
轨迹。这样，加上主机翼油箱里的646加仑 容量，改装使得B-25的总载油量增加到1141 加仑，至少可以支持在5000英尺高度巡航飞
行12个小时。此外，美军计划在中国接应基 地准备30000加仑燃油，提供给成功降落的 B一25。
为了满足轰炸需求，需要改进炸弹舱的 炸弹挂钩，使之能够在加装了副油箱的狭小
空间里安装三枚500磅高爆弹和一枚集束燃 烧弹，内有128枚子燃烧弹。
此外，为了记录轰炸结果，每架B-25的 机尾安装了照相机以拍摄轰炸效果照片。考
虑到在4月份还可能遇上冷空气，在机翼前 端和机尾安装了加热除冰器。
1月28日，罗斯福总统在白宫与阿诺 德、金、史汀生、马歇尔等人召开会议，再
次询问对日本本土轰炸计划的进展。阿诺德 继续对总统守口如瓶，只是简单地提到了在 为轰炸行动准备工作中有些小困难，他希望
能在行动前保持绝密，以避免任何泄密可 能。显然这个答复不能满足罗斯福的好奇 心，他表示：经过研究中国地图，认为从中
国军队控制区修建机场也能供中型陆基轰炸 机袭击日本本土，并敦促阿诺德尽快向中国 战区派遣轰炸机中队。P11-12
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