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內容簡介： 《我国城市公交服务的制度选择－－公私合作机制研究》的研究内容共有七章，分为五大部分：第一部分包括第一章和第二章，主要是导论部分和对一些基础的理论进行描述和分析。第二部分是第三章和第四章，针对城市公交服务理想模式进行分析，从实证分析中得出我国城市公交服务的理想模式是公私合作机制模式。并且提出城市公交服务公私合作机制模式的框架，以及分析城市公交公私合作机制在我国的运行环境。第三部分是第五章，得出我国城市公交服务可以实行公私合作机制的结论，以及如何借鉴国外城市公交公私合作机制的经验。主要是分析国外各国的城市公交服务公私合作机制的不同模式，以及总结他们的检验给我国的城市公交服务公私合作机制改革以借鉴。在分析中得出城市公交服务公私合作机制成功的关键因素是政府作用的发挥。第四部分是第六章，主要是针对国外城市公交服务公私合作机制模式的经验借鉴和我国运行城市公交服务公私合作机制的阻碍因素，从政府这个公私合作机制的关键因素来论述如何有效实施我国城市公交服务公私合作机制。最后，第五部分也就是第七章提出研究的主要结论。 關於作者： 赵颖，1980年生，黑龙江人，2009年毕业于厦门大学公共事务学院获政治学博士，就业于厦门大学公共事务学院，2011年到马克思主义学院任职。职称为助理教授，主要研究方向为政治学理论、思想政治教育和马克思主义中国化。主要科研成果：论文15篇，主持省部市课题5项，国家社科基金项目第一合作者1项。 目錄： 第一章 绪论 第一节 问题的提出 第二节 研究综述 第三节 研究的方法与目的 第四节 主要贡献及其不足 第二章 城市公交服务公私合作机制的基本理论概述 第一节 城市公交服务 第二节 公私合作机制 第三节 城市公交服务公私合作机制的理论依据 第三章 国外城市公交服务改革的经验与启示 第一节 国外城市公交服务的改革状况 第二节 国外的城市公交服务改革的经验 第三节 国外城市公交服务改革的启示 第四章 我国城市公交服务市场化改革的概况 第一节 我国城市公交服务市场化改革的失败案例 第二节 我国城市公交服务市场化改革的成功案例 第三节 反思我国城市公交服务的市场化改革 第五章 我国城市公交服务公私合作机制的运行与困境 第一节 城市公交服务公私合作机制的框架 第二节 我国城市公交服务公私合作机制的选择 第三节 我国城市公交服务公私合作机制的运行困境 第六章 我国城市公交服务公私合作机制的对策建议 第一节 提高我国城市公交服务公私合作机制的管理能力 第二节 强化我国城市公交服务公私合作机制的监管职能 第三节 推进我国城市公交服务公私合作机制的法制化 第四节 确立我国城市公交服务公私合作机制的运行程序 第五节 制定我国城市公交服务公私合作机制的激励政策 结语 参考文献

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