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| 編輯推薦： |
爱迪生曾说：“惊奇就是科学的种子。”张红琼 编著的《飞机的发明与发展》正是一套让人倍感惊奇 、超酷 超炫的科学书。《飞机的发明与发展》立足于21世纪 的最新科技发展成 果，紧跟时代步伐，以独特的视角、生动的文字、丰 富的想象力，全面阐述科学知识，揭秘复杂的科学现 象，洞悉自然科学规律，让你领略到看似枯燥，其实 很精彩、很有趣的科学。
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| 內容簡介： |
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人类在很久以前就总是梦想能像鸟儿一样有一双展翅高飞的翅膀；总是梦想能在蓝天下俯瞰大地、山川、河流。1903年I2月I7日，美国莱特兄弟的“飞行者”1号成功飞行了36.6米，梦想终于在这一天成为了现实，人类制造出了自己的翅膀，漫长时光的希冀，漫长时光的不懈努力，人类可以像鸟儿一样飞上蓝天了。由双翼到单翼、由滑行起飞到直升直降落、由陆地起降到水上起降、由简陋到完美，飞机这个人类的智慧结晶越来越无与伦比，一直到今天，飞机将人类的步伐变得更大，使人类的运动速度更快。
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| 目錄：
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形形色色的飞机
世界著名的飞机设计师
世界王牌飞行员
奇闻趣事
空难——血的洗礼
浴血蓝天——空军经典战役
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| 內容試閱：
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1911年3月，在摩纳哥的蒙特卡罗举行了一次盛大的汽艇大赛。参赛的汽艇中，有一艘是法国的法布尔设计制造的。这个“长腿怪物”在一年前的法国马赛的拉梅德港试验时，在第二次高速滑行中竟然腾空飞离了水面，以60千米时的速度直线飞行了大约500米。第二天，它又这样飞行了6千米。
参赛的其他艇主听说这样一艘“长腿怪物”来参加快艇比赛，不禁感到大为不平。
一位艇主气愤地说：“这东西到底算是汽艇还是别的什么玩意儿？快艇就必须在水面上跑。我比赛时将要带一支大口径猎枪，如果这个怪物像水鸟一样飞起来超过我，我就把它打下来，叫它回到水面和我决一高低!”这艘引起|快艇选手们愤怒的怪物，正是世界上第一架水上飞机。在它下面装有三个浮筒，上面有机翼和舵面，后面是37千瓦的发动机，前面的驾驶员骑在自行车式的坐垫上。
法布尔是这架水上飞机的设计者。他出身于法国马赛的一个船主家庭，年轻时对工程很感兴趣。当20世纪初，飞机设计者已经设计出各式各样的飞机飞离地面以后，他很自然地想到把船飞起来。1907—1909年，他花了两年时间在一艘“飞跃”试验船上对翼面上的气流做试验。他在1910年设计了第一架水上飞机，但是这架飞机没有飞起来。他接着设计第二架，在第二年的3月成功地进行了首次飞行，成为世界上第一架水上飞机。
这架飞机并不像后来的水上飞机那样是陆上飞机加上浮筒，而是反映了他原来熟悉船舶的知识背景，特地为水上起降设计的。大概出于他的“遗传性爱好”，他使这个东西飞离水面的意图，仅仅是为了想提高船的航速，所以他开着它去参加快艇比赛。
拓展思考
浮筒，即组合式浮动模块，它以高分子聚乙烯为原料，通过吹塑工艺加工而成，可漂浮在水面上，它是一个革命性的产品，是目前最好地解决水陆连接问题的产品。
时间在一艘“飞跃”试验船上对翼面上的气流做试验。他在1910年设计了第一架水上飞机，但是这架飞机没有飞起来。他接着设计第二架，在第二年的3月成功地进行了首次飞行，成为世界上第一架水上飞机。
这架飞机并不像后来的水上在蒙特卡罗，这架水上飞机试飞时以优美的姿态驶出港口，在靠近港口的进出口处腾空而起，飞到50多米的高度，悠然向前飞去，得到岸上成千上万观众的一片喝彩。但它一飞出港口，就遇到港外的劲风，顷刻间变得难于驾驭，以惊人的速度撞毁在港口的石墙上，还好驾驶员及时跳出飞机才幸免
于难。这是这架水上飞机最后的飞行。
看来法布尔对他自己的创举的意义，只限于在提高艇速上的作用，而并不在于开辟一个薪新的水上飞行世界。他在水上飞机方面的努力虽然属于创建，但浅尝辄止，没有继续深入下去。此后他回到对付以水为主的家传行业中去，后又转而专\业生产其他水上飞机所用的浮筒。多年后有人将这架水上飞机进行修复，它I如今保存在法国的博物馆。
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