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內容簡介： 单周期控制Buck和Boost变换器是两种*基本的 变换器拓扑结构。马伟编著的《单周期控制变换器慢 时标动力学》从这两种变换器开始，研究了多种单周 期控制变换器的非线性行为。首先，建立了单周期控 制Buck变换器的采样数据模型，对其进行分析。通过 对单周期控制Boost变换器的分析，基于平均模型， 提出了采用washout滤波器消除分岔的方法。其次， 讨论了单周期控制Cuk变换器，提出了采用washout滤 波器的方法来稳定变换器，利用输入级电容电压作为 washout滤波器的输入消除分岔。再次，研究了单周 期控制Boost功率因数校正（PFC）变换器的慢时标分 岔现象。利用双平均方法和谐波平衡法建立了描述单 周期控制Boost PFC变换器动力学行为的直流分量模 型、一次和二次谐波分量模型。通过对这些模型平衡 点的分析和合理的假设，分析了主要电路参数的稳定 工作范围。接着提出了采用washout滤波器控制平均 电流模式控制Boost PFC变换器中的慢时标倍周期分 岔。 目錄： 1 功率变换器非线性动力学概貌 2 单周期控制Buck和Boost变换器中的非线性现象 2.1 引言 2.2 功率变换器中的Filippov方法 2.3 单周期控制Buck变换器稳定性分析 2.4 单周期控制Boost变换器分岔现象分析及其控制 2.5 本章小结 3 单周期控制Cuk变换器中的分岔分析及其控制 3.1 引言 3.2 单周期控制Cuk变换器及其模型 3.3 单周期控制Cuk变换器分岔分析 3.4 单周期控制Cuk变换器分岔控制 3.5 单周期控制Cuk变换器分岔与分岔控制实验研究 3.6 本章小结 4 单周期控制Boost功率因数校正变换器中的分岔现象分析 4.1 引言 4.2 单周期控制Boost功率因数校正变换器模型 4.3 单周期控制Boost功率因数校正变换器稳定性分析 4.4 单周期控制Boost功率因数校正变换器稳定边界分析 4.5 本章小结 5 平均电流模式控制Boost功率因数校正变换器中的慢时标倍周期分岔控制 5.1 引言 5.2 平均电流模式控制Boost功率因数校正变换器中的慢时标倍周期分岔现象 5.3 平均电流模式控制Boost功率因数校正变换器中的慢时标倍周期分岔控制 5.4 电路参数变化对分岔控制的影响 5.5 两级功率因数校正变换器的分岔控制 5.6 本章小结 6 单周期控制Cuk功率因数校正变换器中的分岔现象分析 6.1 引言 6.2 单周期控制Cuk功率因数校正变换器原理及模型 6.3 单周期控制Cuk功率因数校正变换器分岔现象 6.4 本章小结 参考文献

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