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| 編輯推薦： |
用色彩描绘汽车机械魅力
用故事讲述汽车经典传奇
用知识满足汽车爱好渴求
用一本书见证汽车130年精彩历程
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| 內容簡介： |
本书以时间年代为序，用大量精彩图片和讲故事的方式，介绍130多年来汽车发展历程以及汽车技术进步和汽车造型演化过程。书中收集了1000多款世界车型的构造图和外观图，近100个汽车品牌的传奇故事，30多位汽车先驱的创业经历等。全书总计1400多张图片，就像是一座世界汽车博物馆，使读者从中获得丰富的汽车知识并体验奇妙的爱车乐趣。
本书以高清彩图为主，以通俗文字为辅，适合各个年龄的汽车爱好者阅读使用。
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| 關於作者： |
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陈新亚，《汽车知识》杂志总编辑，长期从事汽车杂志编辑和汽车测评工作，汽车理论知识和实际经验丰富，擅长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题，为车友们排忧解难。已在我社出版各类汽车图书30余种，并与2012年获机械工业出版社60周年“有影响力作者”称号，所著图书《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理》被评为“2011年全国十大科普图书”“2010年度中国书刊发行协会全行业畅销书” “2012-2013年度中国书刊发行协会全行业畅销书”。
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| 目錄：
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前言
1900年以前 蹒跚起步 2
汽车简历（1900年以前） 4
蒸汽车辆出现 4
蒸汽汽车（1900年以前） 6
内燃机之父：尼古拉斯•奥托 7
戈特利布•戴姆勒 8
卡尔•奔驰 10
第一次自驾游 11
四轮汽车诞生（1900年以前） 12
“面对面”与“背靠背”座椅设计 13
红旗法与吵人的喇叭 14
“公路机器”专利权案 15
阿曼德•标致 16
标致汽车标志演变 17
1900年以前的标致汽车 18
1900年以前的汽车 20
路易斯•雷诺 22
雷诺汽车标志演变 23
法国总统座驾：潘哈德（Panhard） 24
亚当•欧宝 26
欧宝汽车标志演变 27
菲亚特创始人：乔瓦尼•阿涅利 28
菲亚特汽车标志演变 29
1900 —1909年 车轮滚滚 30
汽车简历 （1900 —1909） 32
首起冠名案例 32
法国达拉克（Darracq） 34
美国刺箭（Pierce—Arrow） 35
美国帕卡德（Packard） 36
法国德迪恩-布顿（De Dion-Bouton） 37
美国奥兹莫比尔 38
兰塞姆•奥兹 39
奥兹莫比尔标志演变 39
豪华汽车（1900—1909） 40
美国豪车之父：亨利•利兰 42
凯迪拉克标志演变 43
托马斯（Thomas）飞行者（Flyer） 44
1908年纽约到巴黎穿越赛 45
查尔斯•斯图尔特•劳斯 46
亨利•莱斯 46
“飞天女神”与美女秘书 47
劳斯莱斯标志演变 47
银色幽灵从眼前一晃而过 48
谁是银灵 49
蒸汽汽车（1900—1909） 50
电动汽车（1896—1902） 52
赛车（1900—1909） 54
世爵汽车标志 55
赛车（1900—1909） 56
为什么早期赛车都有两个座位 57
赛车（1900—1909） 58
“英国绿”来历 59
大卫•别克 命运不济 60
别克标志演变 61
赛车先锋维琴佐•蓝旗亚 62
蓝旗亚标志演变 63
亨利•福特和T型车 64
福特标志演变 67
斯柯达从自行车起家 68
斯柯达标志演变 69
1910—1919年 英才辈出 70
汽车简历（1910—1919） 72
赛车（1910—1919） 72
阿斯顿•马丁传奇 75
技术大师埃托雷•布加迪 76
布加迪是哪国的 77
豪华汽车（1910—1919） 78
100年前的混合动力 81
一起事故引起的革新 81
豪华汽车（1910—1919） 82
道奇兄弟为人作嫁衣 84
道奇标志演变 85
平民汽车（1910—1919） 86
雪佛兰三兄弟共闯天下 88
雪佛兰汽车标志演变 89
1920—1929年 极速前进 90
汽车简历（1920—1929） 92
安德•雪铁龙 92
雪铁龙标志演变 93
布加迪35型（1924—1927） 94
赛车（1920—1929） 96
赛车狂人沃特•宾利 98
宾利汽车标志 98
赛车（1920—1929） 100
沃尔特•克莱斯勒 102
克莱斯勒标志演变 103
豪华汽车（1920—1929） 104
平民汽车（1920—1929） 108
宝马坎坷路 110
宝马标志演变 111
敞篷汽车（1920—1929） 112
伟大的合并 114
梅赛德斯-奔驰标志 115
威廉•迈巴赫 116
1930—1939年 动力为王 118
汽车简历（1930—1939） 120
布加迪41型 120
凯迪拉克V16 122
捷豹之父：威廉•莱昂斯 124
捷豹标志演变 125
大奖赛赛车（1930—1939） 126
赛车（1930—1939） 128
汽车联盟“银箭”（1934—1937） 130
梅赛德斯-奔驰770 132
770型防弹车 133
豪华汽车（1930—1939） 134
流线形汽车（1930—1939） 142
把手伸出车窗外，就能感受到空气阻力 143
跑车（1930—1939） 144
高性能车（1930—1939） 148
敞篷汽车（1930—1939） 150
平民汽车（1930—1939） 152
前脸造型（1930—1939） 156
工业设计天才：费迪南德•保时捷 158
保时捷标志 161
1940—1949年 战争洗礼 162
汽车简历（1940—1949） 164
吉普传奇 164
吉普名字的来历 165
战争中的吉普 166
四轮驱动，可以让汽车去更偏僻的地方 167
两栖车辆（1940—1949） 168
跑车之王：恩佐•法拉利 170
“腾马”传奇 171
法拉利赛车队标志 171
法拉利AAC 815型（1940） 172
高性能车（1940—1949） 174
赛车（1940—1949） 176
高性能车（1940—1949） 178
豪华汽车（1940—1949） 180
流线形车身（1940—1949） 182
保时捷品牌跑车创始人：费利•保时捷 184
第一辆叫保时捷的汽车：356 185
小型车（1940—1949） 186
“CV”是什么意思 186
莫里斯汽车标志 187
小型车（1940—1949） 188
MG汽车标志 189
1950—1959年 赛车疯狂 190
汽车简历（1950—1959） 192
赛车（1950—1959） 192
梅赛德斯-奔驰300SLR 196
赛车（1950—1959） 198
库伯是谁 201
跑车（1950—1959） 202
阿斯顿•马丁DB24 204
跑车（1950—1959） 206
前脸造型（1950—1959） 210
概念车之父：哈利•厄尔 212
汽车尾鳍 214
豪华汽车（1950—1959） 216
新中国汽车起步 218
中国汽车之父：饶斌 219
越野汽车（1950—1959） 220
雪铁龙DS19（1955—1968） 222
平民汽车（1950—1959） 224
阿莱克•伊西戈尼斯 226
小型汽车（1950—1959） 228
微型汽车（1950—1959） 230
1960—1969年 跑车时代 232
汽车简历 （1960—1969） 234
捷豹E型（1961） 234
法拉利250GTO（1962） 236
车身上的“孔洞”有什么作用 237
AC 眼镜蛇（1962） 238
丰田2000GT（1967） 240
跑车（1960—1969） 242
阿斯顿•马丁标志 243
保时捷911之父：亚历山大•保时捷 244
第一代保时捷911（1964—1973） 245
跑车（1960—1969） 246
车坛猛牛：费鲁西奥•兰博基尼 252
兰博基尼标志来历 253
福特野马第1代（1964—1973） 254
野马标志来历 254
眼镜蛇标志来历 255
赛车（1960—1969） 256
“德通纳”是什么 257
赛车（1960—1969） 258
F1赛车（1960—1969） 260
耐力赛车（1960—1969） 262
阿尔法•罗密欧标志 263
豪华汽车（1960—1969） 264
林肯汽车标志 266
转子发动机汽车（1960—1969） 268
安全带的发明 270
沃尔沃汽车标志 271
平民汽车（1960—1969） 272
本田宗一郎 276
1970—1979年 直线潮流 278
汽车简历（1970—1979） 280
赛车（1970—1979） 280
蓝旗亚 斯特拉托斯 286
高性能汽车（1970—1979） 288
路特斯汽车标志 291
玛莎拉蒂汽车标志 293
超级跑车（1970—1979） 296
跑车（1970—1979） 298
双门车型（1970—1979） 302
四门轿车（1970—1979） 304
沃克斯豪尔标志 304
萨博汽车标志 305
豪华汽车（1970—1979） 306
Landaulette车身形式 307
越野汽车（1970—1979） 308
掀背汽车（1970—1979） 310
微型汽车（1970—1979） 312
1980—1989年 奇葩争艳 314
汽车简历（1980—1989） 316
赛车（1980—1989） 316
四环沉浮 奥迪汽车历史 320
奥迪标志演变 321
跑车（1980—1989） 324
奇葩车（1980—1989） 326
轿车（1980—1989） 328
掀背轿车（1980—1989） 330
越野汽车（1980—1989） 332
1990—1999年 合纵连横 334
汽车简历（1990—1999） 336
赛车（1990—1999） 336
超级跑车（1990—1999） 338
运动轿车（1990—1999） 340
敞篷跑车（1990—1999） 342
马自达汽车标志 343
豪华轿车（1990—1999） 344
越野汽车（1990—1999） 346
2000—2009年 经典复兴 348
汽车简历（2000—2009） 350
豪华轿车（2000—2009） 350
跑车（2000—2009） 354
越野汽车（2000—2009） 358
SUV汽车（2000—2009） 360
2010年以后 奔向未来 362
汽车简历（2010年以后） 364
豪华汽车（2010年以后） 364
纯电动和混合动力汽车（2010年以后） 366
概念汽车（2010年以后） 368
超级跑车极速排行榜 370
技术图解 372
发动机原理 372
名词术语 374
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一种机械动物的成长历程
我喜欢汽车，尤其喜欢经典汽车。本书就是讲述世界著名经典汽车故事的百科全书。其实经典汽车（Classic Car）与我们常说的老爷车还是有所区别的。经典汽车一般是指在历史上较为著名的汽车，但它今天不一定还存在于世；而老爷车则是指生产时间较早且仍存在于世的汽车，它在历史上是否著名无关紧要。
关于经典汽车及老爷车的定义一直很混乱，不同国家、不同俱乐部对经典的定义和分类都有所不同。国内就有老爷车、古典车、古董车、经典车等称呼，我们在这儿就不添乱了，都统一称它们为经典汽车（Classic Car）或经典车。
为什么那么多人喜欢经典汽车？因为从它身上可以欣赏到传统汽车文化、技术和艺术，可以让我们穿越回到过去，能够认识汽车造型演变过程，可以欣赏汽车进化传奇故事，从而可以对现代汽车有更深刻的认识和理解。
现代汽车都是由经典汽车演化而来的。经典汽车与现代汽车相比，就像是繁体字与简体字的关系。简体字是由繁体字简化而来的，虽然简体字用起来更方便和简明，但繁体字看起来更有文化和内涵，难怪书法作品都是繁体字。
昔日的汽车业要比现在更热闹有趣，不仅汽车制造商远比现在多，而且特立独行的奇葩汽车也多，名留青史的汽车天才更多，现在名牌汽车名称几乎都是这些传奇人物的姓。另外，由于早期汽车笨重而庞大且安全技术有限，20世纪的赛车场也比现在的场面更惊险、更
刺激。这些有意思的汽车故事都收纳于本书中。
阅读本书就像是在欣赏汽车历史戏剧，近1000款经典汽车在剧中分别扮演不同角色，它们共同为我们上演一部精彩的传奇故事，向我们讲述汽车这种机械动物的成长历程，让我们在欣赏中开阔眼界、增长知识。
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