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內容簡介： 本书介绍弹性飞机结构动载荷理论和试验方法。定义了模拟飞机结构振动频率和振型的空间梁计算模型。给出振动情况下定常和非定常气动力的计算方法，以及时域和频域运动方程。解决大气扰动中突风响应和载荷减缓问题。对于由冲击波引起的动载荷、发动机叶片损坏引起的失衡状态、以及飞机进入尾流涡迹时的动载荷进行了阐述；还描述了着陆撞击和滑跑过程中结构的受载情况。本书分析了在结构频率试验、突风模型风洞试验、全机紊流飞行试验、冲击波作用和着陆情况下确定动载荷的一系列珍贵试验资料，并与计算结果进行比较，用大量示例和图表资料说明对影响参数的研究结果。 關於作者： 古兹涅佐夫奥列格安列克赛耶维奇（КУЗНЕЦОВ Олкг Алексеевич） 1934年生，飞行器载荷及动强度领域学术带头人。1957年莫斯科数学物理技术学院毕业进入中央流体力学研究院（ЦАГИ）工作，科学技术博士、教授、研究员。1966年起在莫斯科数学物理技术学院授课。ЦАГИ和试飞研究院科学理事会成员。

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