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『簡體書』新式交通与皖北地区城镇变迁研究(1907—1949)

書城自編碼: 3245460
分類: 簡體書→大陸圖書→社會科學社會學
作者: 李强
國際書號(ISBN): 9787520325714
出版社: 中国社会科学出版社
出版日期: 2018-09-01


書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 507

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內容簡介:
皖北地区传统交通中心是正阳关和临淮关,在区域内外商品流通中占有重要地位。随着新式交通兴起,蚌埠城市崛起,皖北地区的交通与商业中心发生转移。蚌埠迅速成为本区域新的交通与商业中心。津浦铁路通车,蚌埠成为火车拖来的城市。但是,实际上蚌埠能够成为皖北地区新的交通与商业中心,是铁路与水运的有机结合的产物。淮南因煤而兴,但铁路将分散的矿区连接起来,形成了城市的基本框架;同时,铁路还带动其沿线的小城镇发展,如津浦铁路沿线的符离集、固镇、三界、明光等,淮南铁路沿线的田家庵、水家湖、撮镇、烔炀、柘皋、裕溪口等。在新的交通格局下,传统的府、州、县城镇面临不同的命运:合肥、宿州因与铁路接轨,城市发展获得新生;凤阳、阜阳、亳州因新式交通的推力有限,城市传统区位优势丧失,发展陷于停滞或渐趋衰落。
關於作者:
李强,男,1972年出生,安徽阜阳人,副教授、历史学博士、硕士研究生导师,安徽省历史学会理事。主要从事中国近现代史的教学和科研工作,尤其致力于中国近代交通史和城镇史的教学与研究。2006年7月硕士研究生毕业后进入阜阳师范学院工作,2011年9月2015年6月,在安徽师范大学攻读博士学位,获得历史学博士学位。近年来,出版专著《倪嗣冲年谱》1部合著,参与编写《中国近代史》人民教育出版社2015年版,5万字,并在《安徽史学》、《安徽师范大学学报》社科版、《盐业史研究》、《北华大学学报》、《阜阳师范学院学报》等刊物发表有关区域交通与城镇变迁方面的学术论文10余篇,主持或参与省部级科研项目5项。

 

 

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