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內容簡介： 高负荷、高效率和宽稳定裕度是高性能叶轮机气动设计的三个重要指标，而对高负荷、高效率的不断追求必然会导致流动稳定性问题。由于叶轮机内部非定常流动的影响因素和作用机理异常复杂，流动失稳理论预测和控制方法研究极具挑战性。因此，流动稳定性问题不仅严重制约了高速叶轮机的研制进程，同时也是当前叶轮机气动热力学研究中重要的学术方向之一。孙晓峰、孙大坤著的《高速叶轮机流动稳定性》与目前外研究采取的技术途径显著不同，全面地介绍了自主发展的基于特征值方法的叶轮机流动稳定性预测理论、实时失速预警方法和基于SPS机匣处理的自适应控制技术。通过理论分析和实验验证展示了上述研究方法的有效性，相关的研究成果具有显著的原创性和探索性，均发表在本领域高水平国际学术期刊上。 《高速叶轮机流动稳定性》可供以航空发动机、地面燃气轮机为代表的高速叶轮机研究人员、相关专业研究生和博士生参考使用。

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