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| 內容簡介： |
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本书针对跨海特大型桥梁面临的深水、强风、巨浪、急流等复杂恶劣环境挑战，面向跨海桥梁建设需要，对桥梁风?浪?流耦合作用的现场观测、耦合特性、模型试验、数值模拟、振动理论及控制措施等关键技术进行了详细论述。具体包括：桥梁风?浪?流耦合场现场观测方法及耦合特性分析、桥梁风?浪?流耦合场数值模拟及设计参数取值方法、桥梁风?浪?流耦合作用弹性模型试验模拟方法及动态响应特性、桥梁风?浪?流耦合作用数值水槽模拟方法、桥梁风?浪?流耦合作用的随机振动理论及分析方法、车?桥?风?浪?流耦合作用的随机振动理论及分析方法、大型深水预制基础沉放过程数值模拟及控制措施等。相关创新成果为港珠澳大桥、深中通道工程等特大型跨海桥梁工程建设提供了重要技术支撑和储备。本书可供从事跨海桥梁设计、科研、教学等工作的技术人员参考使用。ＡｂｓｔｒａｃｔＦｏｒ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｄｅｍａｎｄ ａｎｄ ｈａｒｓｈ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｃｈａｌｌｅｎｇｅｓ ｓｕｃｈ ａｓ ｄｅｅｐ ｗａｔｅｒ， ｓｔｒｏｎｇ ｗｉｎｄｓ， ｈｕｇｅ ｗａｖｅｓ ａｎｄ ｒａｐｉｄｃｕｒｒｅｎｔ ｆａｃｅｄ ｂｙ Ｓｕｐｅｒ?ｌａｒｇｅ Ｃｒｏｓｓ?ｓｅａ ｂｒｉｄｇｅ， ｔｈｉｓ ｍｏｎｏｇｒａｐｈ ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ ｔｈｅ ｋｅｙ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ｓｕｃｈ ａｓ ｆｉｅｌｄｏｂｓｅｒｖａｔｉｏｎ，ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｍｏｄｅｌ ｔｅｓｔ，ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ，ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｔｈｅｏｒｙ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｏｆ ｂｒｉｄｇｅｗｉｎｄ?ｗａｖｅ?ｃｕｒｒｅｎｔ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ａｃｔｉｏｎ． Ｔｈｅ ｍａｉｎ ｃｏｎｔｅｎｔｓ ｉｎｃｌｕｄｅ ｏｎ?ｓｉｔｅ ｏｂｓｅｒｖａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ，ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃａｎａｌｙｓｉｓ，ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｏｆ ｗｉｎｄ?ｗａｖｅ?ｃｕｒｒｅｎｔ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｆｉｅｌｄ ａｎｄ ｄｅｓｉｇｎ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ｄｅｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ． Ｔｈｅｍａｉｎ ｃｏｎｔｅｎｔｓ ａｌｓｏ ｉｎｃｌｕｄｅ ｅｌａｓｔｉｃ ｍｏｄｅｌ ｔｅｓｔ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｏｆ ｂｒｉｄｇｅ ｗｉｎｄ?ｗａｖｅ?ｃｕｒｒｅｎｔ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ａｃｔｉｏｎ ａｎｄｄｙｎａｍｉｃ ｒｅｓｐｏｎｓｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｂｒｉｄｇｅ ｗｉｎｄ?ｗａｖｅ?ｃｕｒｒｅｎｔ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｗａｔｅｒ ｔａｎｋ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ，ｂｒｉｄｇｅｗｉｎｄ?ｗａｖｅ?ｃｕｒｒｅｎｔ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｒａｎｄｏｍ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｔｈｅｏｒｙ ａｎｄ ａｎａｌｙｓｉｓ ｍｅｔｈｏｄ，ｖｅｈｉｃｌｅ?ｂｒｉｄｇｅ?ｗｉｎｄ?ｗａｖｅ?ｃｕｒｒｅｎｔ ｃｏｕｐｌｉｎｇｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｔｈｅｏｒｙ ａｎｄ ａｎａｌｙｓｉｓ ｍｅｔｈｏｄ， ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｆｏｒ ｌａｒｇｅ?ｓｃａｌｅ ｄｅｅｐ ｗａｔｅｒｐｒｅｆａｂｒｉｃａｔｅｄ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｉｎ ｓｉｎｋｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ，ｅｔｃ． Ｒｅｌｅｖａｎｔ ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎｓ ｈａｖｅ ｐｒｏｖｉｄｅｄ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｓｕｐｐｏｒｔ ａｎｄｒｅｓｅｒｖｅｓ ｆｏｒ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ Ｓｕｐｅｒ?ｌａｒｇｅ Ｃｒｏｓｓ?ｓｅａ ｂｒｉｄｇｅ ｐｒｏｊｅｃｔｓ ｓｕｃｈ ａｓ Ｈｏｎｇ Ｋｏｎｇ?Ｚｈｕｈａｉ?Ｍａｃａｏ Ｂｒｉｄｇｅ，Ｓｈｅｎｚｈｏｎｇ Ｃｈａｎｎｅｌ Ｐｒｏｊｅｃｔ．Ｔｈｅ ｍｏｎｏｇｒａｐｈ ｃａｎ ｂｅ ｕｓｅｄ ｂｙ ｔｅｃｈｎｉｃｉａｎｓ ｗｈｏ ａｒｅ ｅｎｇａｇｅｄ ｉｎ Ｓｕｐｅｒ?ｌａｒｇｅ Ｃｒｏｓｓ?ｓｅａ ｂｒｉｄｇｅ ｄｅｓｉｇｎ， ｒｅｓｅａｒｃｈ，ｔｅａｃｈｉｎｇ，ｅｔｃ．
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