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內容簡介： 本书从直升机飞行控制的教学及工程实践要求出发，论述了直升机飞行控制基本原理、姿态控制及轨迹制导技术。主要内容包括直升机飞行动力学基本特性，直升机的数学建模，增稳与控制增稳，经典姿态控制，显模型跟踪自适应控制，自动飞行控制．现代飞行控制，直升机的轨迹自主生成与制导，无人直升机的着舰控制技术及直升机光传操纵系统。 本书写作宗旨是重点突出物理实质，从物理概念入手解析直升机复杂的飞行控制理论．使工程设计方法有据可循。由于在控制方法讲叙中力求与固定翼飞机的控制相对照与衔接，因此内容深入浅出，便于理解与自学。 本书可作为飞行控制相关学科专业的本科生或研究生的教材，也可供从事直升机飞行控制技术的人员参考。 關於作者： 杨一栋，浙江绍兴人，1961年毕业于南京航空学院并留校任教，从事飞行控制教学与研究工作。1990年任教授，1993年任博士生导师，享受国务院政府特殊津贴，省优秀研究生导师，任着舰飞行员理论培训特聘教员。1989年及1999年两版《辞海》的主要编写人。近年来由国防工业出版社出版的主编著书籍共计18部：《空间飞行器再入返航制导与控制》、《舰载机着舰引导技术译文集》、《光传飞行控制》、《直升机飞行控制》（第1版、第2版及第3版）、《舰载机着舰引导与控制》、《舰载机进场着舰规范评估》、《自动着舰引导系统验证指南》、《舰载机着舰引导训练认证指南》、《仪表和微波着舰引导系统》、《舰载机光学着舰引导控制要素》、《光学着舰助降系统》、《无人机着舰制导与控制》、《着舰安全与复飞技术》、《舰载机等效模型及着舰控制规范》、《无人直升机着舰制导与控制》、《飞行综合控制》。

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