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內容簡介： 本书以制造业企业为着眼点，从微观层面来探讨交通基础设施的发展影响企业绩效的具体机制，及其空间溢出效应。首先，在简要回顾已有相关研究的基础上，从理论层面探讨分析交通基础设施通过影响制造业企业库存水平、企业垂直专业化分工程度以及企业自主研发创新行为，进而影响企业绩效这三种机制。其次，利用相关数据对我国交通基础设施的发展状况与空间布局进行了统计分析。*后，依次利用中国制造业企业的大样本面板数据，对上述三种作用机制以及交通基础设施的空间溢出效应进行了实证检验，以期在一定程度上从微观视角来探析交通基础设施发挥经济增长效应这一过程“黑箱”，为更加全面与深入理解交通基础设施的经济增长效应提供微观层面的理论支撑和经验依据，并据此提出相关政策建议。 關於作者： 唐丽淼，（1988-），湖南邵阳人，2016年6月获得西南财经大学经济与管理研究院经济学博士学位，现为重庆工商大学经济学院讲师。近年来主要从事产业经济学、交通经济学以及区域经济相关方面的教学与科研工作。主要研究成果曾发表于国内顶级核心期刊《管理世界》，参与编写“孙冶方金融创新奖”获奖著作《百年中国金融思想学说史》，主持教育部人文社科一般项目1项，主研国家级、省部级科研项目若干项。

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