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內容簡介： 渝黔铁路扩能改造工程中的重庆枢纽在全国铁路枢纽改造工程中难度居首，其工程实施难度大、线路交错布置、构筑物类型多、交叉干扰和安全风险大，本著作即以此项目主城山区高速铁路大型枢纽改造工程设备配套与施工综合技术研究为背景，着重阐述了基于系统动力学模型的山区高速铁路大型枢纽关停优化与过渡改造方案技术研究、基于灰色系统理论的山区高速铁路大型枢纽铺架基地一体化规划布置与建造技术优化研究、基于多目标粒子群优化算法的山区高速铁路大型枢纽铺架设备配套与施工关键技术研究、山区高速铁路大型枢纽工程成套关键施工技术研究等创新成果。本书填补了大型高铁枢纽工程设备配套与施工技术的空白。特别是对于在山区从事大型铁路枢纽工程施工建设与管理的科研、设计、施工和养护管理人员有重要的指导意义。 關於作者： 代敬辉，正高级工程师，享受国务院特殊津贴专家；现任中铁十八局集团公司副总经理、总工程师兼川藏铁路指挥部指挥长； 吴忠良，高级工程师，全国五一劳动奖章获得者；

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