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內容簡介: |
《飞机结构适航力学基础》根据飞机结构适航性的发展和需要,吸取《适航概论》《弹性力学》《飞行器结构力学》中必要的成熟方法,汇集作者讲授飞机结构适航力学基础课程的教学经验和研究成果编写而成。
《飞机结构适航力学基础》中着重讲述飞机结构强度和刚度分析与设计知识,重点介绍了飞行器薄壁结构、加筋薄壁结构、板杆结构分析与设计方法等内容;对杆系结构系统几何稳定性、受力和变形分析方法等作了较详细的阐述;对弹性体二维、三维变形本构方程,以及弹性体变形分析的能量法也作了必要的介绍。
《飞机结构适航力学基础》可作为高等学校飞机结构适航设计与审定、飞行器结构强度设计等专业的教学用书,也可供从事机械、桥梁、土木结构设计及试验的研究人员参考。
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目錄:
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第1章 绪论
1.1 飞机结构适航性
1.2 静强度设计
1.3 安全寿命设计
1.4 破损安全设计
1.5 损伤容限设计
1.6 广布疲劳损伤
1.7 飞机结构适航发展历程
1.8 飞机结构适航力学基础
第2章 弹性力学基础
2.1 应力
2.2 二维应力状态与平面问题的平衡方程
2.3 边界条件
2.4 应变
2.5 广义胡克定律
2.6 应变协调方程
2.7 用极坐标解平面问题
2.8 功与弹性应变能
2.9 虚位移原理和最小势能原理
2.10 虚力原理和最小余能原理
习题
第3章 杆系结构系统
3.1 几何不变系统及其分析
3.2 判断几何不变性的运动学方法
3.3 判断几何不变性的静力学方法
3.4 力法正则方程
习题
第4章 薄壁结构板与壳
4.1 薄板弯曲的基本方程
4.2 典型边界条件
4.3 四边简支方板的小挠度分析
4.4 四边简支方板的经典解法
4.5 四边简支矩形板受轴压时的稳定性
4.6 圆板在分布法向载荷作用下的小挠度解
4.7 旋转壳的薄膜应力状态
4.8 高空气球变形
习题
第5章 薄壁结构计算的工程梁理论
5.1 自由弯曲时的正应力
5.2 自由弯曲时开剖面剪流的计算
5.3 开剖面的弯心
5.4 单闭窒剖面剪流的计算
5.5 单闭室剖面的弯心
5.6 多闭室剖面剪流的计算
5.7 多闭室剖面的弯心
习题
第6章 板杆组合型加筋薄壁结构的计算
6.1 加筋薄壁结构的理想化
6.2 杆和板的相互作用
6.3 受剪板杆式薄壁结构的计算
习题
参考文献
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內容試閱:
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本书在前人所编教材的基础上,汇集作者讲授飞机结构适航力学基础课程的教学经验及研究成果,按学科体系纂辑而成。
本书总体构思如下:
将弹性变形体本构方程、能量原理、结构几何不变形视为结构分析与设计的基础知识,系统讲述了弹性变形体几何方程、物理方程、平衡方程、最小势能原理、最小余能原理、结构几何不变性原则。使用这些分析方法,可以对工程结构进行强度和刚度分析与设计;另外,围绕飞行器结构的特点,重点阐述了飞行器薄壁结构、加筋薄壁结构、板杆结构分析与设计方法,利用这些分析与设计方法,可以根据飞机结构适航要求,对飞机结构进行强度和刚度设计。
本书注重理论联系实际,将应用问题穿插于理论分析内容之中,所列举的一些算例都来源于工程实践。因此,本书除可作为高等学校飞机结构适航设计与审定、飞行器结构强度设计等专业的教学用书外,还可供从事机械、桥梁、土木结构设计及试验的研究人员参考。
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