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| 內容簡介： |
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本书首先介绍了颗粒阻尼技术的工作原理和用于颗粒阻尼技术的仿真方法、评价方法和性能预测方法；第二章从颗粒生成方法、颗粒接触模型、颗粒运动时间步长等方面系统地介绍了颗粒阻尼减振理论，并提出一种颗粒阻尼结构耦合仿真方法；第三章分别采用仿真和实验方法研究了带颗粒阻尼结构悬臂梁和平板结构的振动特性；第四章介绍了被动颗粒阻尼技术及其在航天装备支架结构和汽车制动鼓结构减振中的应用；第五章将被动颗粒阻尼技术发展到了半主动颗粒阻尼技术，并将半主动颗粒阻尼用于海洋平台桁架结构的减振研究；第六章将支持向量机用于颗粒阻尼结构的振动特性预测，并开发了用于颗粒阻尼结构预测的仿真软件。
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| 關於作者： |
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2015.1-2016.1到香港中文大学机械与自动化学院访学。先后主持国家自然科学基金、江苏省自然科学基金、上海交通大学国家重点实验室开放基金、北京航空航天大学博士创新基金等多个项目，发表颗粒阻尼学术相关论文30余篇，其中SCI收录6篇，EI收录11篇；授权发明5件，其中3件与颗粒阻尼技术相关。
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| 目錄：
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●章绪论1.1 引言 1.2 颗粒阻尼器工作原理1.3 颗粒阻尼技术1.4 用于颗粒阻尼减振仿真的离散元法1.5 用于颗粒阻尼减振评价的功率流法1.6 用于颗粒阻尼性能预测的支持向量机方法第2章颗粒阻尼减振结构仿真方法 2.1 有限元与离散元法2.2 颗粒运动模型2.3 颗粒生成算法2.4 颗粒接触力学模型2.4.1 法向接触力学模型2.4.2 切向接触力学模型2.5 半主动颗粒阻尼力学模型2.5.1电磁场对颗粒体的作用力2.5.2 颗粒间的磁场作用力2.6 颗粒接触时步2.7 颗粒搜索算法2.8颗粒阻尼结构耦合仿真算法第3章颗粒阻尼悬臂梁和平板结构振动特性3.1 颗粒阻尼器参数识别3.1.1 阻尼器悬臂梁结构简化模型3.1.2 模型参数修正3.2颗粒阻尼悬臂梁振动特性研究3.2.1基于时域衰减法的悬臂梁阻尼特性实验3.2.2基于正弦激振法的悬臂梁阻尼特性实验3.3颗粒阻尼平板结构振动特性研究3.3.1颗粒阻尼平板结构实验研究3.3.2颗粒阻尼平板结构仿真分析3.4 旋转平板振动特性3.5 颗粒阻尼器设计第4章被动颗粒阻尼技术 4.1 被动颗粒阻尼技术在航天装备支架结构减振中的应用4.1.1某航天装备支架结构4.1.2支架结构固有特性分析及颗粒阻尼器设计4.1.3支架结构颗粒阻尼减振性能4.2被动颗粒阻尼技术在汽车制动鼓减振中的应用4.2.1 鼓式制动器工作原理及噪声产生机理4.2.2 鼓式制动器安装颗粒阻尼器可行性分析4.2.3 制动鼓振动特性实验方案4.2.4 参数对颗粒阻尼制动鼓减振性能影响4.2.5 制动鼓旋转状态振动特性4.3 被动颗粒阻尼结构功率流特性4.3.1. 结构功率流计算方法4.3.2. 颗粒阻尼平板结构功率流特性4.3.3. 颗粒阻尼器制动鼓功率流特性第5章半主动颗粒阻尼技术5.1 半主动颗粒阻尼桁架结构实验研究5.1.1 桁架结构及半主动颗粒阻尼器5.1.2 半主动颗粒阻尼技术实验研究5.2半主动颗粒阻尼桁架结构振动特性第6章基于支持向量机的颗粒阻尼结构振动特性预测 6.1 支持向量分类机6.1.1 分类问题的提出6.1.2 硬支持向量分类机6.1.3 软支持向量分类机6.1.4 非线性支持向量分类机6.2 支持向量回归机6.2.1 回归问题的提出6.2.2 硬支持向量回归机6.2.3 软支持向量回归机6.2.4 非线性支持向量回归机6.3 支持向量机参数优化 颗粒阻尼悬臂梁阻尼特性预测.1 阻尼特性影响因素分析.2 阻尼特性预测模型.3 阻尼特性预测6.5颗粒阻尼桁架结构振动传递特性预测6.6 颗粒阻尼结构阻尼特性预测软件6.6.1 软件功能概述6.6.2 振动特性预测软件参考文献
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