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          | 編輯推薦: |   
          | 《新能源汽车与可再生能源融合发展路线图》根据汽车技术未来发展方向,分别对新能源汽车、可再生能源、新能源汽车与可再生能源融合发展三个方面进行了深入剖析,编制了面向2035年新能源汽车与可再生能源融合发展路线图。力争通过13年的持续努力,在未来建成高效、清洁可靠的电动汽车充放电服务与能源互动体系,实现电动汽车、能源互联网、交通网、通信网深度融合,各互动主题开放对等接入,实现源、网、车、储的实时互动和优化调度,能量和信息在各主体间自由、安全流动,自治与广域互动形成互补共存,并能通过能源的自由交易,降低用户综合充$ |  
         
          | 內容簡介: |   
          | 《新能源汽车与可再生能源融合发展路线图》根据汽车技术未来发展方向,分别对新能源汽车、可再生能源、新能源汽车与可再生能源融合发展三个方面进行了深入剖析,编制了面向2035年新能源汽车与可再生能源融合发展路线图。力争通过15年的持续努力,在未来建成高效、清洁可靠的电动汽车充放电服务与能源互动体系,实现电动汽车、能源互联网、交通网、通信网深度融合,各互动主题开放对等接入,实现源、网、车、储的实时互动和优化调度,能量和信息在各主体间自由、安全流动,自治与广域互动形成互补共存,并能通过能源的自由交易,降低用户综合充电成本,消纳本地及广域新能源。 |  
         
          | 關於作者: |   
          | 中国汽车工程学会(China SAE)成立于1963 年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是世界汽车工程师学会联合会FISITA 常务理事;是亚太汽车工程年会(APAC)发起国之一。中国汽车工程学会经过五十余年的发展,已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量,得到了国内外汽车行业、社会各界、政府部门和广大科技人员的认可。中国汽车工程学会目前下设50 个分支 代表机构,并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。中国汽车工程学会是中国汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要力量和增进国际汽车行业交流的重要桥梁。 |  
         
          | 目錄: |   
          | 第1 篇 国内外汽车产业发展现状及趋势 1 第1章 引言 3
 第2章 国内外汽车产业发展现状 5
 21 能源系统国内外最新研究热点及趋势 7
 22 动力系统国内外最新研究热点及趋势 10
 23 底盘系统国内外最新研究热点及趋势 19
 24 智能网联系统国内外最新研究热点及趋势 30
 25 车身车架系统国内外最新研究热点及趋势 36
 26 国内外汽车产业发展现状对比 41
 第3 章 汽车产业发展趋势及减排举措 43
 31 汽车产业发展趋势 43
 32 国内汽车减排举措 48
 参考文献 50
 第2 篇 新能源汽车、可再生能源及其融合发展 57
 第4 章 新能源汽车 59
 41 纯电动和插电式混合动力汽车 59
 42 氢燃料电池汽车 90
 第5 章 可再生能源 105
 51 国外可再生能源发展现状 106
 52 国内可再生能源发展现状 111
 53 国内可再生能源发展问题 113
 54 国内可再生能源发展趋势 114
 第6 章 新能源汽车与可再生能源融合 116
 61 国外新能源汽车与可再生能源融合发展现状 116
 62 国内新能源汽车与可再生能源融合发展现状 119
 63 国内新能源汽车与可再生能源融合发展挑战 121
 64 国内新能源汽车与可再生能源融合发展趋势 123
 65 国内新能源汽车与可再生能源融合发展路线图 124
 参考文献 128
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