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編輯推薦： 本书为国家自然科学基金项目成果，构建了一套绿色施工效果的综合评价体系，实用性较强。 內容簡介： 我国铁路建设正处于蓬勃发展时期，但是铁路建设与运营在消耗大量资源和能源的同时会产生大量污染物，对区域生态环境有着非常不利的影响，绿色铁路的概念正是在此背景下提出的。施工阶段是铁路建设运营过程中消耗资源多、造成污染严重的阶段，同时西北寒旱地区土壤贫瘠、水土流失严重、生态环境非常脆弱，因此更急需推行绿色施工。本书结合西北寒旱地区地域特点，充分考虑影响铁路绿色施工的主要因素，对适合西北寒旱地区的绿色施工措施进行分析，同时构建一套绿色施工效果的综合评价体系，用于铁路绿色施工效果的检验评价。 關於作者： 鲍学英，女，教授，博士，硕士研究生导师，现任职于兰州交通大学。先后获得甘肃省青年教师成才奖、詹天佑基金会“教书育人奖”、兰州交通大学“教书育人奖”、入选“兰州交通大学百名优秀人才培养计划”主编出版教材8本，发表教改论文10余篇，主持教改项目4项，获得省级教学成果奖1项，主持国家自然科学基金项目1项，省部级项目多项，发表学术论文30余篇，其中EI收录8篇，指导研究生30余人。在我社出版过铁路管理类图书。 內容試閱： 本书以西北寒旱地区铁路绿色施工研究为背景，针对铁路建设过程中消耗资源多、污染严重，特别是结合西北寒旱地区土壤贫瘠、水土流失严重、生态环境脆弱等特点，构建了西北寒旱地区铁路绿色施工等级评价指标体系，解决了评价指标的量化计算方法和分级标准以及权重评价方法等关键问题，同时应用灰色聚类评价方法结合雷达图分析法，建立了西北寒旱地区铁路绿色施工等级评价模型，并将该模型在兰新高速铁路实际施工项目中进行了验证。 本书首先通过对铁路绿色施工的内涵分析，界定了铁路绿色施工研究的范围，分析了西北寒旱地区的地域条件对铁路绿色施工的实施所产生的影响，以及西北寒旱地区铁路临时工程施工、路基工程施工、桥梁工程施工、隧道工程施工等环节所存在的影响铁路绿色施工的主要问题，提出了在西北寒旱地区实施铁路绿色施工的主要措施。结合可持续发展理论、循环经济理论以及清洁生产理论等相关理论，从节地与土地保护、节能与能源综合利用、节水与水资源利用、节材与材料综合利用和环境保护等五个方面构建了一套西北寒旱地区铁路绿色施工等级综合评价体系，实现了对西北寒旱地区铁路绿色施工等级的评价。在此基础上，针对铁路施工的路基土石方工程、隧道工程、桥梁基坑支护等重点工程绿色施工措施及效果评价进行了研究。 本书是国家自然科学基金项目“西北寒旱地区铁路绿色施工措施及效果评价”（51768034）的项目成果。

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