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編輯推薦： 《国家金融弯道超车》是“国家金融学”系列教材之一。国家金融学是金融学新辟的一个教学领域，立足国家视野关照国家金融全局发展，旨在培养具备大格局的金融专业人才。本书重点在于“弯道超车”。随着中国的强大，中国制造的崛起，中国作为金融领域的后起之秀，在全球市场已占据庞大份额，不可小觑，可是金融行业相比发达国家仍有不小差距。书稿即以此为切入点介绍讲解当下国际金融发展概况与可能的“碳交易－人民币”结算弯道超车路径。 內容簡介： 本教材共8章，主要内容包括金融发展概述、金融发展路径之一分析、金融发展路径之二分析、规则下促竞争，稳定中求发展——金融发展路径之三分析、金融发展与弯道超车、“煤炭—英镑”崛起、“石油—美元”崛起、探讨“碳交易—人民币”结算之路径。全书通过分析弯道超车历史案例，结合世界金融环境、碳市场发展及国家金融发展，探讨“碳交易—人民币”结算的路径并分析相关推动措施。后介绍世界金融发展与弯道超车的展望。 關於作者： 李小玲 先后毕业于中山大学管理学院、法国格勒诺布尔管理学院（Grenoble Elco de Management），分别获工商管理硕士学位和博士学位。现为广东金融学院讲师，中山大学高级金融研究院国家金融学研究团队成员，中国优选法统筹法与经济数学研究会气候金融研究分会会员，广东省社会责任研究会理事，International Journal of Financial Engineering编辑部责任编辑，“欧盟访问者计划”（EUVP）成员（2011）。曾赴经济与合作发展组织、世界银行等国际金融机构及香港中文大学、苏黎世联邦理工大学、西班牙IE商学院等国内外高校访问和培训。主要研究方向为国家金融、战略管理和创新创业。 魏守道 暨南大学经济学博士，广东金融学院副教授。近年来，在《管理科学学报》《财贸经济》《中国管理科学》《系统管理学报》《管理学报》《研究与发展管理》《商业经济与管理》《暨南大学学报（哲学社会科学版）》等国内重要期刊上发表学术论文20余篇，出版《气候政策博弈及其效应分析》和《供应链低碳技术研发策略研究》等专著；主持教育部人文社会科学研究项目和广东省自然科学基金项目各1项，参与国家自然科学基金项目2项，国家社会科学基金项目1项。

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