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內容簡介： 张冬梅，女，同济大学隧道及地下工程研究所所长，特聘教授。地铁盾构隧道作为百年工程，其在建设与运营过程中面临众多风险，其中，地震作为地铁盾构隧道运营过程中可能面临的重大风险源，对结构安全的影响不容忽视。本书以“降低结构易损性和提高结构可恢复性”为主线展开盾构隧道抗震韧性分析，定量分析了地震灾害引发的隧道易损性特性及隧道可恢复性性能，可为不同埋深软土盾构隧道的抗震设计和地震风险管理提供指导，以减小地震带来的经济损失及社会影响。 本书可供从事隧道科研、设计、运维和管理等相关人员使用，也可供高等院校相关专业的高年级本科生和研究生参考。随着隧道建设的大规模开展和地下结构防震减灾的重大需求不断增加，该书能为隧道结构的抗震性能、易损性评估、预测和可恢复性控制提供了一种新思路，对提升隧道结构韧性具有极其深远的意义。 關於作者： 张冬梅，女，汉族，1975年生，中共党员。现任同济大学隧道及地下工程研究所所长，特聘教授，兼任中国土木工程学会工程风险与保险研究分会副理事长兼秘书长。长期从事软土盾构隧道相关教学和研究工作，在隧道结构安全评价与性能控制方面取得了一系列创新成果。

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