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| 內容簡介: |
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本书的主要内容如下:第一,全面界定航空经济概念。通过大量国内外案例研究,首次提出“在国家战略布局及市场经济共同作用下,城市航空经济的核心驱动力源于航空制造(大飞机总装)或是航空枢纽,且两大动力之间也会发生相互激发带动作用。”第二,绘制航空经济产业全景图,创新提出航空制造和航空枢纽城市综合实力评价指标体系。在技术层面,首先是通过对航空经济所涉及全领域的研究,绘制了航空经济以航空制造(飞机总装)和航空枢纽(机场)为核心驱动力,航空服务为衍生,共涉及13个产业领域、上百个产业类型的航空经济产业全景图。其次,是在国内首次系统地对多座城市的航空制造、航空枢纽的核心竞争力进行综合实力评价指标体系构建及评价。研究选取航空制造发展基础、航空制造技术水平、城市工业发展水平、创新环境、国际合作、国家政策、航空产业链集聚能力、大飞机制造战略、交通基础设施9项评比指标。第三,创新提出“航空制造” “航空枢纽”双轮驱动的航空经济新模式。在实践层面,通过全球、全国层面航空经济发展格局和趋势分析,创造性提出“航空制造” “航空枢纽”双轮驱动航空经济发展城市,并结合成都发展航空经济的五大竞争力和国家航空产业总体布局,创新性提出成都市“双核驱动 服务支撑”的航空经济发展核心战略、“枢纽提能,制造破局;军民融合,以军带民;全链布局,突出重点;扬长补短,统筹推进;创新外溢,产城共兴” 5方面发展路径和航空制造、航空枢纽、航空服务3个方面的近期工作关键抓手。第四,创新体制机制。在机制层面,研究进行了创新性的深入研究。围绕空域管控,相关国家平台建设,提升城市创新环境,军民融合,下位规划衔接等方面,有的放矢地制定相关保障机制。航空经济是航空运输、航空制造、航空服务等多个产业经济形态融合发展、升级发展、高质量发展的新兴业态方向,是促进和引领一个城市整体经济高质量发展的新引擎。随着国家战略布局和成都经济高速发展,成都在航空产业方面优势明显,是国内极少数具备航空经济整体推进条件的城市。本研究旨在构建成都产业新支撑,以发展航空经济为抓手,集聚成都优势力量,提升城市能级,实现“立体全面开放”,支撑国家中心城市建设,在全球竞争中发挥新优势。本次研究核心解决“航空经济是什么?”“成都为什么发展航空经济”以及“成都如何发展航空经济?”这三大核心任务。
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| 關於作者: |
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安诣彬 同济大学/法国国家公共工程学院,城市规划专业双硕士。从事专业工作12年。负责及参与规划设计类项目30余个,科研标准类项目10余个。在城市发展战略规划、产业发展研究、国土空间规划、国民经济规划、历史文化名城保护、县以及小城镇法定规划、特色小镇规划设计、美丽乡村规划设计、海绵城市研究与设计、新型城镇化发展研究等方向均积累了丰富的专业实践经验,并在中法两国城市规划发展等国际机构合作中发挥重要作用。荣获全国人居经典规划金奖1次、省部级奖4次;并在城市规划领域专业核心期刊发表研究性论文多篇,参与出版县城规划技术研究著作一部。
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