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內容簡介： 本书围绕“交通强国”国家战略对综合交通一体化性能提升的目标要求，定位城市综合交通“多方式出行需求、多模式网络供给”的发展趋势，针对现状轨道网、地面公交网、道路网等缺乏高效衔接，协同服务交通需求的能力受制约等问题，系统阐述了广义枢纽与多模式交通网络协同规划的理论与方法，并给出了在南京市实证应用的案例。本书可供交通运输工程学科及交通工程、交通运输等专业研究生和本科生参考使用，也可为交通规划与设计、管理与控制、智能交通等专业领域的技术人员提供参考。

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