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編輯推薦： 预制装配式桥墩的设计技术对桥梁行业工业化的可持续发展具有深远的影响 预制装配式桥梁符合资源高效利用和绿色低碳发展的理念 预制装配式技术符合建筑业绿色可持续发展的大趋势 內容簡介： 本书从材料研发、构造体系和抗震性能多角度出发，采用结构设计、模型试验、数值模拟和理论分析相结合的研究方法，开展基于灌浆套筒连接的预制装配式桥墩构造体系与抗震性能研究。本书可以作为高等院校道路桥梁与渡河工程专业和土木工程专业桥梁抗震方面的参考资料，也可供从事桥梁工程专业的科研、设计、施工和教学人员参考或使用。 關於作者： 付涛，男，博士研究生，副教授，毕业于同济大学，名古屋工业大学访问学者。研究方向为装配式桥梁结构、桥梁抗震与防撞。现就职于山东建筑大学。，王有标，1975年3月出生，硕士研究生，正高级经济师，现任中建股份基础设施部山东公司总经理，山东建筑大学客座教授。，于科，男，教授级高工，研究方向为桥梁工程，现任中建八局第一建设有限公司总工程师，兼任中国施工企业协会科技专家。，孙中华，男，毕业于青海大学，全国注册一级建造师，主要从事土木工程施工技术及施工装备研发工作，兼任厦门科技局科技专家。 內容試閱： 随着科技的进步和国家经济的发展，桥梁工业化生产程度越来越高。在国家“双碳”战略背景下，我国政府为了环境治理和节能减排，在工程建设领域大力推广绿色建造技术，绿色桥梁作为绿色建筑的一部分，是未来桥梁的发展方向，预制装配式桥梁符合资源高效利用和绿色低碳发展的理念，符合建筑业绿色可持续发展的大趋势，符合以工业化、标准化、智能化和绿色建造为特征的桥梁全产业链创新体系，是现代绿色桥梁设计与施工不可或缺的一部分，是智慧技术发展与传统行业不断融合所形成的技术成果。在智慧设计和绿色建造的背景下，针对预制装配式桥墩构造体系和抗震性能展开研究具有重要的实际意义和应用价值。 本书从材料研发、构造体系和抗震性能多角度，采用结构设计、模型试验、数值模拟和理论分析相结合的研究方法，开展基于灌浆套筒连接的预制装配式桥墩构造体系与抗震性能研究，全书共分9章，研发了满足HTRB600E高强钢筋灌浆套筒连接节点性能需求的高性能灌浆料，提出了以此灌浆料作为粘结介质的HTRB600E高强钢筋临界锚固长度，得出了基于高性能灌浆料的HTRB600E高强钢筋预制装配式桥墩地震破坏模式，探讨了采用高强度钢筋等体积代换和等强度代换纵筋以及箍筋对装配式桥墩抗震性能的影响规律。提出了基于灌浆套筒连接的新型中空夹层和钢管约束混凝土预制装配式桥墩构造体系，揭示了新型预制装配式桥墩地震破坏机理，得出了不同构造参数对新型预制装配式桥墩抗震性能的影响规律。本书可以作为高等院校道路桥梁与渡河工程专业和土木工程专业桥梁抗震方面的参考资料，也可供从事桥梁工程专业的科研、设计、施工和教学人员参考和使用。

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