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內容簡介： 2008年国际金融危机之后，产业转移在实践上表现出与地方产业高度的关系建构性、情景敏感性、路径依赖性和集聚经济性等特点，既加速了经济要素在世界范围内的自由流动，又使得不同尺度地理单元之间的联系日益紧密。基于此，本书以微观企业为基本单元，分析了奇瑞公司和转移企业的网络建构，探索了转移企业在网络中的角色，分析了企业双向嵌入路径及互动效应，研究了企业网络的演化阶段及驱动机制。 關於作者： 陈肖飞，中国科学院南京地理与湖泊研究所人文地理学博士学位，河南大学优秀博士后。近年来一直从事产业集群与区域发展、国土空间规划等经济地理学及区域发展问题研究，先后参与并主持国家自然科学基金重点项目、面上项目、青年项目、马克思主义理论研究和建设工程重大项目、中国博士后基金面上项目、河南省哲学社会科学项目、河南省重点研发与推广专项软科学等十余项，发表论文三十篇余篇。 目錄： 第一章 绪论 第一节 问题提出 第二节 研究述评 第三节 研究思路与方法 第二章 理论分析框架建构 第一节 企业关系网络的要素特征及理论结构 第二节 企业关系网络效应机制理论分析 第三节 企业关系网络演化机制理论 第三章 中国汽车制造新企业的区位选择与影响机制 第一节 问题提出 第二节 研究框架构建 第三节 数据来源及研究方法 第四节 汽车制造新企业的空间分异特征 第五节 汽车制造新企业的区位选择机制 第六节 小结 第四章 基于汽车产业供应链体系的中国城市网络特征 第一节 问题提出 第二节 研究方法 第三节 城市网络结构特征 第四节 城市网络权力等级 第五节 小结 第五章 芜湖汽车转移企业发展历程及优势 第一节 汽车转移企业发展历程 第二节 芜湖承接汽车产业优势分析 第三节 奇瑞汽车供应链分析 第六章 奇瑞汽车企业关系网络结构特征 第一节 问题提出 第二节 研究框架 第三节 研究方法 第四节 奇瑞产业集群内部企业网络结构特征分析 第五节 奇瑞产业集群内部企业网络形成机理 第六节 小结 第七章 奇瑞汽车企业网络角色辨识及形成机理 第一节 问题提出 第二节 研究框架 第三节 研究方法 第四节 转移企业角色辨识及特征分析 第五节 转移企业角色异质性形成机理 第六节 小结 第八章 奇瑞汽车企业双向嵌入及互动效应 第一节 问题提出 第二节 研究框架 第三节 转移企业地方嵌入分析 第四节 本土企业全球嵌入分析 第五节 企业互动效应分析 第六节 小结 第九章 奇瑞汽车企业关系网络演化过程及影响因素 第一节 问题提出 第二节 研究框架 第三节 研究方法

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