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內容簡介： 我国高速铁路逐渐形成网络，高速铁路隧道越来越多，尤其是在城区的高速铁路，为了减少对地面空间的占用，高速铁路多以隧道的形式进入市区。这些城区高速铁路隧道在后期运营过程中经常面临近接工程施工，如城市轨道交通、市政管网、工民建构筑物等邻近高铁隧道施工。由于高速铁路列车运行速度快，对轨道变形控制的要求极高，而近接工程施工必将扰动高铁隧道周边围岩，引起土层应力调整和围岩变形，威胁高速铁路的运营安全。因此，变形控制是各类高铁隧道近接工程建设的首要问题。为了保证高铁隧道结构稳定以及高铁列车运行安全，必须对邻近工程的建设引起的高铁隧道变形进行严格控制。

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