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內容簡介： 本书将影响城市交通结构的要素抽象提取，分析影响城市交通结构演化的各要素间因果关系。在明确系统反馈形式和政策调控机制的基础上，建立城市交通结构演化及政策调控的系统动力学模型，研究系统状态描述方法、控制目标确定方法和交通结构控制策略制定的理论和方法。 本书可以作为交通工程、交通运输、交通规划、城乡规划等相关专业的参考用书，也可以作为从事智能交通规划与管理、城乡规划以及交通规划设计的决策者和从业人员的参考用书。 目錄： 1 绪论 1.1 研究背景与意义 1.2 研究思路与内容 1.3 研究框架结构 1.4 小结 2 国内外研究现状及发展动态 2.1 交通结构控制 2.2 交通网络模型 2.3 多模式交通分配模型 2.4 交通系统动力学 2.5 本章小结 3 复合网络构建 3.1 多模式交通系统的交通结构演化概述 3.2 复合网络的定义及特点 3.3 基于方式链的交通出行特点 3.4 多模式复合网络结构框架 3.5 复合网络拓扑 3.6 本章小结 4 复合网络交通分配 4.1 路段费用函数与方式链出行成本 4.2 复合路径选取 4.3 复合网络平衡问题及交通分配 4.4 本章小结 5 多模式交通结构的系统动力学调控方法 5.1 多模式交通系统的边界与要素 5.2 交通结构控制系统动力学建模思路 5.3 交通结构的评价指标 5.4 政策变量选取 5.5 控制策略制定 5.6 本章小结 6 小汽车限行、限购政策下的出行结构调控算例 6.1 建模场景 6.2 演化结果分析 6.3 政策调控结果分析 6.4 本章小结 7 总结与展望 7.1 工作总结 7.2 创新成果 7.3 研究展望 附录 参考文献

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