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| 編輯推薦： |
1.本报告由中国汽车技术研究中心组织编写，数据来源于国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台。国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台在财政部、工业和信息化部、科学技术部、国家发展和改革委员会、国家能源局五部门的指导下，由燃料电池电动汽车示范应用第三方支撑机构中国汽车技术研究中心建立，该平台不仅满足国家政策要求，而且对规范行业发展、促进产业进步意义重大。
2.内容涵盖全面，包括国际和国内、行业和企业、整车和零部件、技术和运行。基于国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台的10000多辆燃料电池电动汽车和100多座加氢站的实时运行数据，本报告发布了氢能及燃料电池汽车推广应用、车辆运行、加氢行为、整车性能特征等诸多研究成果。
3.全彩色印刷，大量图表值得收藏借鉴。
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| 內容簡介： |
燃料电池电动汽车示范应用开展以来，车辆应用规模不断扩大，技术水平和创新能力不断提升，燃料电池电动汽车产业化和市场化进入关键阶段，了解产业和技术进步情况是相关从业人员的迫切需求，也是研究下一步产业发展方向的重要依据。《中国燃料电池电动汽车示范应用大数据研究报告（2024）》基于“国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台”2024 年最新数据，对燃料电池电动汽车的示范推广、企业实践、性能评价、运营特征进行了研究，总结了产业发展成果，分析了问题和不足，通过科学的数据分析，为产业高质量发展提供建议和支撑。
本书适合氢能及燃料电池电动汽车产业相关政府部门、行业研究机构、整车企业和产业链上下游企业、科研院所和高等院校等的相关人员参考阅读。
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| 關於作者： |
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方海峰，博士，正高级工程师，中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任，美国加州大学戴维斯分校访问学者，中国汽车工程学会高级会员，中国氢能联盟、中国能源研究会智慧交通与绿色能源专业委员会、电动交通换电产业创新联盟等行业机构专家委员会委员，多个知名高校兼职教授，科技部等部委和多个省市汽车领域专家库专家。主要负责新能源汽车政策研究，直接参与过发展规划、推广应用、创新工程、财政补贴、税收优惠、政府采购、基础设施、技术路线、动力电池、燃料电池汽车、低速电动汽车等多项新能源汽车行业重大政策的研究工作，组织开展过多个省市的新能源汽车政策规划编制工作和国内外多家企业的新能源汽车咨询项目。作为项目负责人或核心成员参与过多项国家级和省部级科研课题的研究工作，参与组织编写过10本新能源汽车专著，发表过80多篇学术论文，多次荣获省部级科研奖励和行业奖励。在新能源汽车政策研究领域具有丰富的经验。
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| 目錄：
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前言
第一篇示范
推广
第1 章 全球及中国燃料电池电动汽车市场进展 / 002
1.1 全球燃料电池电动汽车市场 / 002
1.2 中国燃料电池电动汽车市场 / 005
1.3 小结 / 012
第2 章 中国燃料电池电动汽车示范推广特征 / 013
2.1 示范推广整体特征 / 013
2.2 历年车辆接入特征 / 016
2.3 示范车辆推广集中度 / / 019
2.4 小结 / 020
第二篇
企业
实践
第3 章 燃料电池整车企业推广特征 / 024
3.1 燃料电池整车企业公告数据 / 024
3.2 燃料电池整车企业推广特征 / 025
3.3 燃料电池整车企业接入特征 / 031
3.4 典型整车企业接入特征 / 037
3.5 小结 / 039
第4 章 燃料电池零部件企业推广特征 / 040
4.1 零部件企业总体推广特征 / 040
4.2 分领域零部件企业接入特征 / 042
4.3 小结 / 049
第三篇
性能
评价
第5 章 燃料电池电动汽车静态技术性能评价 / 052
5.1 燃料电池整车性能评价 / 052
5.2 燃料电池系统性能评价 / 054
5.3 其他关键部件性能评价 / 057
5.4 小结 / 061
第6 章 燃料电池电动汽车动态技术性能评价 / 062
6.1 动态技术评价指标体系 / 062
6.2 整车动态技术性能评价 / 063
6.3 燃料电池动态技术性能评价 / 070
6.4 小结 / 072
第四篇
运营
特征
第7 章 燃料电池电动汽车运行特征 / 076
7.1 样本量和评价指标 / 076
7.2 车辆整体运行特征 / 077
7.3 分区域车辆运行特征 / 082
7.4 分车型车辆运行特征 / 093
7.5 分场景车辆运行特征 / 100
7.6 小结 / 106
第8 章 燃料电池电动汽车加氢特征 / 108
8.1 加氢站建设及示范推广情况 / 108
8.2 燃料电池电动汽车加氢特征 / 115
8.3 城市群氢价数据 / 124
8.4 小结 / 131
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| 內容試閱：
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燃料电池电动汽车具有环保性能佳、燃料加注快、续驶里程长等优势，是未来汽车工业可持续发展的重要方向之一。近年来，燃料电池电动汽车产业已成为世界主要国家技术竞争、能源转型、绿色发展、经济增长的重要抓手。日本、美国、韩国、欧盟等国家或组织高度重视氢能与燃料电池电动汽车发展，将燃料电池电动汽车纳入国家或地区战略发展体系进行规划，并设立专项进行研发与示范推广，对燃料电池电动汽车给予财税政策支持。
为推动产业持续健康、科学有序地发展，财政部、工业和信息化部、科学技术部、国家发展和改革委员会、国家能源局五部门于2020 年9 月21 日正式发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394 号），明确提出“要运用信息化平台，实现燃料电池汽车示范全过程、全链条监管”。中国汽车技术研究中心有限公司作为燃料电池电动汽车示范应用第三方支撑机构，在五部门的指导下，建立了“国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台”，不仅满足了国家政策的要求，而且对规范行业发展、促进产业进步意义重大。
《中国燃料电池电动汽车示范应用大数据研究报告（2024）》秉持立足全局、突出示范的编制原则，基于国家氢能及燃料电池汽车示范评价平台的10000多辆燃料电池电动汽车和100 多座加氢站的实时运行数据，发布了推广应用、车辆运行、加氢行为、整车性能特征等方面的研究成果，旨在以大数据研究视角总结示范进展和产业发展趋势。
在此，对参与编写本书的所有单位和专家表示感谢！
由于水平有限，书中难免有疏漏之处，望读者海涵并不吝指正。
编 者
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