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內容簡介： 《牵引供电系统分析（第四版）》较系统地介绍了我国电气化铁路牵引供电系统的基本理论和新科研及应用成果。 　　首先介绍我国电气化铁路取电的公用电网概况及其对铁路的供电方式、电气化铁路牵引供电方式，引出电分相的取舍问题以及同相供电概念；再介绍交-直型电力机车、交．直一交型电力机车和动车牵引、制动特性及牵引负荷计算；进行异相供电牵引变电所电气分析；给出牵引网边际等效模型和阻抗计算方法；讨论网压计算以及网压对列车功率发挥的影响关系和保证网压水平及改善措施；讨论负序与治理，提出和分析异相和单相综合补偿模型；研究牵引变电所同相供电，提出满足负序限值的最小补偿容量方案和采用标准联结组的组合式补偿方案、基于有功型补偿的同相供电方法；重点研究单相组合式和单三相组合式同相供电方案及其设计步骤和容量选取；讨论无功型和有功型同相供电各自的特点；进一步提出和研究双边供电、贯通供电和智能供电。最后对谐波、谐振与抑制进行讨论。 　　《牵引供电系统分析（第四版）》为铁路高校一直普遍采用的教材，主要用于电气工程及其自动化专业铁道牵引电气化与自动化方向本科教学，后面章节亦可用于研究生教学，或作为同类专业的成人培训提高班的用书。

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