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內容簡介: |
本书以两客一危驾驶人员为研究对象,深入研究两客一危驾驶人员适岗特性表征、演化及耦合作用机理,从基于高维特征职业画像的两客一危驾驶人员岗前适岗性诊断与评估技术、两客一危驾驶人员出岗适岗性动静态融合快速筛查与辨识技术、复杂工作环境下两客一危驾驶人员在岗适岗性实时监测与预警技术、两客一危驾驶人员适岗状态智能监测预警平台集成优化技术等方面展开论述和研究,构建两客一危驾驶人员适岗状态智能监测预警范式,为提升我国交通安全水平、加快建设交通强国提供重要的科技支撑。
本书可作为交通运输行业管理人员、两客一危运输企业安全管理人员、安全技术研究人员、职业驾驶员培训与评估相关人员、学者等的参考资料。
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目錄:
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第1章 概述 1
1.1 两客一危运输及其安全情况 1
1.2 两客一危驾驶员安全管理情况 6
1.3 两客一危驾驶员适岗性及其管理的国内外研究与应用情况 9
1.4 研究工作的开展情况与主要成果 39
第2章 两客一危驾驶员适岗状态综合评价方法研究 41
2.1 两客一危驾驶员安全风险直接致因 41
2.2 两客一危驾驶员安全风险间接致因 48
2.3 两客一危驾驶员适岗状态评价指标体系 64
2.4 基于高维特征职业画像的两客一危驾驶员适岗状态综合评价方法 67
第3章 两客一危驾驶员岗前适岗性全面诊断与智能评估技术 74
3.1 两客一危驾驶员岗前适岗性评估指标及测评技术 74
3.2 两客一危驾驶员岗前适岗性全面诊断与智能评估技术装备 82
3.3 两客一危驾驶员岗前适岗性评估方法 93
第4章 两客一危驾驶员出岗状态快速智能评估技术 98
4.1 两客一危驾驶员出岗检测环节及非适岗特征 98
4.2 两客一危驾驶员出岗状态快速智能评估装备 107
4.3 两客一危驾驶员出岗异常状态评估及预警技术 115
第5章 两客一危驾驶员在途状态监测及主动干预技术 122
5.1 两客一危驾驶员在途驾驶状态风险评估与多维多模态实时感知监测技术 122
5.2 两客一危驾驶员非适岗状态干预技术 137
5.3 两客一危驾驶员在途状态监测及主动干预装备 152
第6章 两客一危驾驶员适岗状态智能监测与预警系统 159
6.1 两客一危驾驶员适岗状态智能监测与预警系统建设需求 159
6.2 两客一危驾驶员适岗状态智能监测与预警系统框架设计 162
6.3 两客一危驾驶员适岗状态诊断筛查与监测预警技术示范实施及效果 175
第7章 总结 190
参考文献 192
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內容試閱:
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两客一危运输线路长、行车环境复杂、车型车况差异大,特别是危险货物运输夜间行车占比大,具备“高承压、强负荷”的职业特点,加之驾驶员群体受教育程度普遍较低,而驾驶技能却要求很高,监测预警技术又存在瓶颈,故造成了安全生产重特大事故时有发生。两客一危驾驶员非适岗状态造成的交通事故严重影响人民生命健康和社会经济发展,交通运输关键岗位适岗状态智能监测与预警技术亟待突破。
本书着眼于两客一危驾驶员适岗状态诊断筛查与监测预警技术研究,分别从空间和时间两个角度解析两客一危驾驶员职业群体生理/心理特征、个体职业生涯生理/心理异变特征,建立适岗状态综合评价指标体系和评价模型,突破适岗诊断、实时感知监测技术,研发形成成套技术与装备。本书反映了作者及其团队在两客一危驾驶员适岗状态诊断筛查与监测预警技术方面的研究积累,面向驾驶员行为安全监管的重大需求,系统地针对驾驶员全职业生命周期,涵盖岗前、出岗、在岗三环节驾驶行为及适岗状态,研发两客一危驾驶员适岗状态的全过程、多维度、立体化、智能化监测与预警相关技术。
本书共分7章,具体内容如下。
第 1 章介绍了两客一危运输及其安全情况、两客一危驾驶员安全管理情况、两客一危驾驶员适岗性及其管理的国内外研究与应用情况,以及研究团队围绕两客一危驾驶员适岗状态诊断筛查与监测预警技术开展的研究工作概况。
第 2~第 6 章围绕两客一危驾驶员适岗状态综合评价方法、两客一危驾驶员岗前适岗性全面诊断与智能评估技术、两客一危驾驶员出岗状态快速智能评估技术、两客一危驾驶员在途状态监测及主动干预技术、两客一危驾驶员适岗状态智能监测与预警系统开展论述和研究。从两客一危驾驶员职业特征、交通安全事故特征,驾驶员安全意识和驾驶技能水平、驾驶生理状态和心理状态等维度研究辨识适岗性关键影响因素入手,研究驾驶员适岗状态的评价指标体系。研究两客一危驾驶员岗前适岗性全面诊断与智能评估技术,研究以职业缺陷为导向的驾驶人员高维特征职业画像构建技术,研究驾驶员性格、情绪调控力、基础素质、安全驾驶技能等生理心理及安全技能综合评估模型和方法,以及集成心理测量、生理检测、风险评估等技术,研发形成集成化、便携式的驾驶人员测评装备。研究揭示驾驶员生理、心理状态与出岗安全的耦合作用机理,筛选出岗状态特征指标;分别构建基于海量驾驶员历史出岗检测数据的特征指标数据库,通过聚类分析,科学划分适宜、不适宜出岗各指标阈值,最终构建出岗状态快速测量一体化设备。建立两客一危驾驶员在岗异常状态动态风险自适应辨识模型与主动干预模式及方法;研发非侵入智能感知、监测及主动干预装备。研究岗前、出岗、在岗诊断筛查与监测预警装备开发准则和数据标准。研究开发两客一危驾驶员适岗状态诊断筛查与监测预警技术和智能监测预警系统。基于研发成果,开展两客一危驾驶员适岗状态网联智能监测预警技术、装备和系统的集成示范。
第7章对本书的整体研究工作进行了总结,概括了本书的主要内容和技术创新点。
本书第1章由孙铭、周荣贵、矫成武、曾诚、吴初娜、刘畅、孟兴凯、贺宜、孙昌鑫、李世武、郭梦竹、刘德志主笔;第2章由吴初娜、王雪然主笔;第3章由曾诚、刘畅、孟兴凯主笔;第4章由贺宜、孙昌鑫、毛思颖主笔;第5章由李世武、郭梦竹、孙宇、江威、刘雨薇、唐瑨岚、吕阳、张雪松主笔;第6章由孙铭、周荣贵、矫成武、刘德志、宋会军、李云霄主笔;第7章由周荣贵、矫成武、孙铭主笔。
本书由国家重点研发计划项目“营运车船驾驶人员适岗状态智能监测预警技术及示范”课题二:两客一危驾驶员适岗状态诊断筛查与监测预警技术与装备研发(2021YFC3001502)资助。
由于作者的水平和经验有限,本书难免有疏漏和不当之处,恳请专家和读者批评指正,也欢迎各位同行学者提出宝贵意见,共同为我国两客一危驾驶员的安全管理及研究提供助力。
著 者
2025年3月
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