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內容簡介： 《航空压气机泄漏流动》共分为5章，总结了国内外及行业内对于航空发动机压气机泄漏流动的经典论述和最新的研究成果。第1章绪论针对航空压气机中常见的4种间隙泄漏流动现象：转子叶尖径向间隙泄漏流、带冠与悬臂静子叶根径向间隙泄漏流以及便士腔间隙泄漏流进行了简要介绍。第2章介绍了不同的航空压气机泄漏流动的经验模型，包括叶尖间隙泄漏流损失经验模型、篦齿间隙泄漏流损失经验模型、叶尖间隙的气动稳定性模型。第3章具体介绍转子叶尖泄漏流对性能的影响、结构与机理、转子叶尖泄漏损失机制以及转子叶尖泄漏流与气动稳定性。第4章具体介绍带冠静子叶根径向间隙泄漏流对性能的影响结构与机理以及被动控制。第5章具体介绍悬臂静子叶根径向间隙泄漏流对性能的影响、结构与机理以及被动控制。 　　《航空压气机泄漏流动》适合于从事航空燃气轮机设计、制造、教学及科研单位等作为教研与参考材料，还可供对航空压动机有兴趣的人员阅读。 關於作者： 朱铭敏，博士，研究领域为航空发动机叶轮机械气动热力学、流动稳定性及流动控制方法，在SCI/EI期刊发表高水平论文十余篇，两项发明专利获得授权，获2018年全国“博士后创新人才支持计划”及上海市“超级博士后”资助，主持2019年航空基金，2020年国家自然基金青年基金，2020年博士后基金，2020年企业横向项目，2021年上海市教 委联合创新计划，参与“两机”重大专项第一批课题。

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