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內容簡介： 全球气候变暖等环境问题威胁着人类生存，如何有效控制造成气候变暖的碳排放问题是国际社会关注的焦点。目前，国家发改委正积极推动建立全国统一碳减排权交易市场，推动经济发展方式向低碳绿色加快转型。这一制度创新将深刻改变企业的供应链成本构成和盈利模式，推动企业供应链战略决策和经营策略的变革，给企业供应链低碳发展带来机遇和挑战。 在此背景下，本研究提出核心企业主导供应链减排这一学术思想，开展“核心企业主导供应链减排决策及协调策略研究”，在碳排放权交易制度和消费者低碳偏好下，建模分析核心企业主导供应链碳减排决策及协调策略，旨在推动形成供应链上下游企业间碳减排合作，破解单个企业减排面临的成本高难题，从而激励供应链减排，实现供应链经济绩效和环境绩效的双赢。 關於作者： 现为重庆交通大学教授，博士生单位，省部级人文社科重点研究基地常务副主任。主要研究方向为物流与供应链管理，主持承担国家社科基金2项、重庆市社科规划重大、重点等省部级项目20余项，参研完成国家社科和国家自科基金5项，先后发表学术论文90余篇、提交6份决策建议被省部级政府部门采纳、获市领导肯定性批示。研究成果获重庆市科技进步奖“二等奖”、中国物流与采购联合会科技进步二等奖、获《中国管理科学》2019年最具影响力论文奖、获2020年二十二届中国管理科学学术年会优秀报告论文奖、获中国物流学会优秀论文“二等奖”、“三等奖”6项，两次获重庆市优秀硕士毕业论文指导教师，先后参加多个国家级项目、省部级奖项、国际国内重要期刊的评审。2022年获重庆市担当作为好干部表彰。

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