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| 編輯推薦： |
核心亮点：
方法创新：修正混合界面子结构法、极值响应面法及区间非概率分析工具，破解传统方法计算效率低、精度不足的瓶颈。
工程导向：结合大量航空发动机叶盘案例，从确定性分析到不确定性设计层层递进，助力读者快速掌握技术要点。
前沿探索：首次系统研究概率与非概率混合模型在失谐转子可靠性中的应用，为高可靠性设计开辟新思路。
推荐人群：
航空发动机研发工程师
结构动力学与可靠性研究学者
机械工程专业高年级学生及研究生
关注高端装备不确定性分析的科研人员
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| 內容簡介： |
本书针对现有复杂机械结构振动特性分析及动态不确定性分析方法的计算精度和计算效率低，不能满足工程应用要求的问题，分别基于有限元及减缩理论，提出了修正的混合界面子结构法；基于响应面的基本理论，提出了基于动态子结构多级多目标协同有限元-极值响应面法；基于区间理论和有限元理论，提出了基于动态子结构协同有限元区间非概率分析法。本书分别采用这些方法对航空发动机失谐整体叶盘结构的振动特性及不确定性进行了研究，验证了这些方法在失谐整体叶盘结构的应用，不仅计算精度得到了保证，而且计算效率大大提高。
本书理论方法与工程案例紧密结合，先在第2章中进行理论分析、提出方法，然后在后续各章节中列举工程案例，易于读者理解。
本书可供企业的工程技术人员、关注航空发动机技术的相关专业人士参考，也可供高等院校相关专业师生参考。
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| 關於作者： |
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白斌，博士毕业于北京航空航天大学—航空宇航推进理论与工程专业，北京工业大学力学流动站博士后，副教授/高级工程师，硕士生导师。有在211大学任教及世界500强企业工作经历。目前就职于湖南第一师范学院智能制造学院，任职副院长。目前主持科技部重点研发计划、国自科面上项目、省部级项目、国防重点实验室开放课题以及教改重点课题9项，第一作者发表学术论文37篇，其中SCI检索23篇，包括TOP期刊6篇（中科院1区4篇，2区2篇，其中热点1篇，高被引2篇）；申请专利10项，已授权发明专利4项；主编教材2部；获教学成果奖湖南省特等奖/国家2等奖1项；湖南省教学能力比赛省级3等奖2项；指导互联网 大学生竞赛国赛铜牌2项，湖南省铜牌1项，获得“建行杯”第八届湖南省“互联网 ”大学生创新创业大赛“优秀指导教师”荣誉，服务外包实践类大赛国家3等奖1项；三维创新设计大赛省级比赛裁判，带队参加国赛，获国家1一等奖1项；大学生素养能力大赛指导教师获铜牌1项。长沙市科技项目评审专家库专家，湖南省航空工业职业教育教学指导委员会委员；多个国际国内期刊审稿人及编委，主讲机械类若干课程，AIAA，CSAA等学会会员。
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| 目錄：
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前言
第1章绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1失谐整体叶盘结构研究的背景与意义
1.1.2动态不确定性分析研究的意义
1.1.3学术意义及工程应用价值
1.2国内外研究现状及存在的问题
1.2.1叶盘结构振动特性研究现状
1.2.2叶盘结构可靠性研究现状
1.2.3叶盘结构研究存在的问题和发展趋势
1.3本章小结
第2章基于动态子结构法的多级多目标协同代理模型基本原理
2.1概述
2.2动态子结构法及减缩原理
2.2.1轮盘子结构减缩模型
2.2.2叶片子结构减缩模型
2.2.3叶片与轮盘子结构综合过程
2.2.4修正的失谐整体叶盘结构减缩综合动力学模型
2.2.5算例1
2.3基于动态子结构多级多目标协同有限元-极值响应面法
2.3.1单函数概率分析原理
2.3.2多级多目标协同响应面法
2.3.3基于动态子结构法的多级多目标协同代理模型的极值响应面法
2.3.4算例2
2.4本章小结
第3章随机失谐整体叶盘结构的固有频率研究
3.1概述
3.2随机失谐整体叶盘结构固有频率分析
3.2.1离心力对叶盘结构固有频率的影响
3.2.2热载荷对叶盘结构固有频率的影响
3.2.3离心力和热载荷共同作用对叶盘结构固有频率的影响
3.3本章小结
第4章随机失谐整体叶盘结构的模态振型研究
4.1概述
4.2随机失谐整体叶盘结构模态位移振型分析
4.2.1离心力作用下的模态位移振型分析
4.2.2热载荷作用下的模态位移振型分析
4.2.3离心力和热载荷共同作用下的模态位移振型分析
4.3随机失谐整体叶盘结构模态应力振型分析
4.3.1离心力作用下的模态应力振型分析
4.3.2热载荷作用下的模态应力振型分析
4.3.3离心力和热载荷共同作用下的模态应力振型分析
4.4随机失谐整体叶盘结构模态应变能振型分析
4.4.1离心力作用下的模态应变能振型分析
4.4.2热载荷作用下的模态应变能振型分析
4.4.3离心力和热载荷共同作用下的模态应变能振型分析
4.5本章小结
第5章随机失谐整体叶盘结构的固有频率概率研究
5.1概述
5.2随机失谐整体叶盘结构的概率分析基本流程
5.3算例
5.3.1谐调整体叶盘结构的频率概率分析
5.3.2随机失谐整体叶盘结构的频率概率分析
5.4本章小结
第6章随机失谐整体叶盘结构的模态振型概率研究
6.1概述
6.2叶盘结构的模态振型概率分析
6.2.1谐调叶盘结构的模态振型概率分析
6.2.2失谐叶盘结构的模态振型概率分析
6.3本章小结
第7章随机失谐整体叶盘结构的振动响应及概率设计研究
7.1概述
7.2随机失谐整体叶盘结构振动响应确定性分析
7.2.1叶盘结构振动响应的激振力
7.2.2叶盘结构振动响应确定性分析
7.2.3叶盘结构振动响应确定性分析计算效率验证
7.3随机失谐整体叶盘结构振动响应不确定性分析
7.4本章小结
第8章随机失谐整体叶盘结构的非概率研究
8.1概述
8.2非概率分析理论基础
8.2.1失谐叶盘结构区间变量及区间矩阵分析
8.2.2区间有限元动力学方程
8.3随机失谐整体叶盘结构模态非概率分析
8.3.1谐调叶盘结构模态非概率分析
8.3.2随机失谐叶盘结构模态非概率分析
8.4随机失谐整体叶盘结构振动响应非概率分析
8.5本章小结
第9章随机失谐整体叶盘结构的概率与非概率混合研究
9.1概述
9.2概率与非概率混合分析的理论基础
9.3随机失谐整体叶盘结构的概率与非概率混合分析
9.4本章小结
后记
参考文献
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| 內容試閱：
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本书编写的宗旨：为从事航空发动机技术研发人员、高校科研工作者，以及硕博研究生和本科生等提供学习参考，在航空发动机转子结构的设计及振动特性和可靠性研究上提供有创新性的思维方法。
本书采用理论与案例相结合的编写方式，内容涉及基于动态子结构法的多级多目标协同代理模型基本原理、随机失谐整体叶盘结构的固有频率研究、随机失谐整体叶盘结构的模态振型研究、随机失谐整体叶盘结构的固有频率概率研究、随机失谐整体叶盘结构的模态振型概率研究、随机失谐整体叶盘结构的振动响应及概率设计研究、随机失谐整体叶盘结构的非概率研究、随机失谐整体叶盘结构的概率与非概率混合研究。
本书的特点：涉及航空发动机领域中的振动问题，内容安排或编写方式具备专业性、系统性和深度，以确保研究成果的科学性和可信度。本书以典型的转子结构，即叶片-轮盘结构为研究对象，探讨航空发动机镍基合金失谐转子振动特性的规律和影响因素，提出可靠性设计和改进建议。
本书在编写过程中强调系统性，由浅入深，先理论后案例，先确定性分析后非确定性分析，在确定性及非确定性研究过程中先模态分析后振动响应分析。本书结构上层层递进、环环相扣，结构紧凑严谨。
本书由湖南信息学院白斌任主编，参加编写工作的还有天津工业大学的牛燕和姚明辉教授，姚明辉教授在编写过程中提出了很多宝贵意见和内容构思。
由于作者水平有限，时间仓促，书中难免有疏漏之处，望广大读者给予指正。
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