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| 編輯推薦： |
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汽车电子高可靠性设计技术指南系统构建WCCA知识体系?本书是汽车电子领域聚焦最坏情况电路分析（WCCA）?的专业著作，系统梳理从基础理论到工程实践的全链路知识框架。全书涵盖WCCA方法学原理、标准化流程、执行层级划分及文档化交付标准，内容严格遵循行业技术规范，为从业人员提供权威性技术参考。通过严谨的理论推导与流程分解，帮助读者建立科学的分析思维，确保汽车电子系统设计符合严苛的可靠性要求。案例驱动的工程问题解决方案?区别于传统理论书籍，本书以工程实践为核心，深度解析WCCA在复杂电路设计中的应用场景。书中详细展示如何通过最坏情况参数推导、容差叠加分析等技术手段，精准识别潜在失效风险，并提供可落地的优化策略。无论是应对车载控制器、传感器电路等关键部件的设计验证，还是满足功能安全（ISO 26262）标准要求，本书均为工程师提供高效的问题诊断与解决路径，显著提升设计迭代效率与产品鲁棒性。覆盖从业者与学生的差异化需求?本书兼顾职业进阶与学术研究双重目标，聚焦实际工作痛点，提供标准化分析模板与评审要点，助力快速掌握WCCA在项目中的应用技巧，提升技术竞争力；系统阐释WCCA与汽车电子设计的关联性
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| 內容簡介： |
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本书主要的内容围绕着最坏情况电路分析（WCCA）方法学、分析流程、流程要素、执行层级、交付成果和评审活动等展开。通过这些内容，读者将深入了解如何分析、预测和解决汽车电子系统中的故障和挑战。本书详细介绍了WCCA相关的概念、原理和方法，并提供了丰富的示例和案例研究，以帮助读者更好地理解和应用所学内容。本书适合汽车电子设计领域的专业人员、工程师、技术研究人员，以及对汽车电子系统设计感兴趣的学生参考阅读。它同样适合希望深入了解汽车电子系统中电路设计和分析的专业人士，特别是那些对最坏情况电路分析有特别需求的工程师。
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| 關於作者： |
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高宜国，一位在汽车行业从业十多年的资深人士，涉足的领域包括汽车电子器件、汽车电子电路设计、汽车电子鲁棒性设计（DFR）、汽车电子卓越设计（DFX）和汽车电子最坏情况电路分析（WCCA）。作者有个人公众号汽车电子工程知识体系(AEEBOK)，在公众号上将自己的经验和见解整理成文章，内容涵盖了电子器件的选择和应用、电路设计的方法和技巧、测试和可靠性设计的知识点等。希望自己的公众号能够成为广大汽车电子工程师和学习者学习和交流的平台 ，也希望能为汽车行业提供有价值的信息和指导。
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| 目錄：
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前言第1章最坏情况电路分析基础1.1WCCA的起源1.2技术细节1.2.1WCCA的关键方面1.2.2WCCA的执行时机1.2.3WCCA的常见问题1.2.4WCCA的新范式1.2.5WCCA的范式转移1.3WCCA的子主题1.3.1应力分析1.3.2降额分析1.3.3性能分析1.3.4容差分析1.3.5敏感性分析1.4WCCA与其他分析的关系1.4.1可靠性分析1.4.2失效物理场分析1.4.3失效模式和影响分析1.4.4热分析1.4.5参数变化趋势分析1.4.6老化分析1.5WCCA的电路类型1.5.1模拟电路1.5.2数字电路1.5.3射频和微波电路1.5.4电源电路1.6WCCA在项目中的作用第2章WCCA方法学2.1介绍2.2极值分析2.2.1极值分析的内容2.2.2直接代入法2.2.3线性展开法2.2.4极值分析注意事项2.3和方根分析2.3.1和方根分析内容2.3.2和方根分析方法2.3.3和方根分析注意事项2.4蒙特卡罗分析2.4.1蒙特卡罗分析内容2.4.2蒙特卡罗分析方法2.4.3蒙特卡罗分析注意事项2.5WCCA的参数范围2.6组合参数变化2.6.1EVA参数变化2.6.2和方根参数变化2.7在电路方程式或仿真中使用参数2.7.1电路级的EVA2.7.2敏感性分析2.7.3蒙特卡罗分析2.7.4组合多个电路输出（RSS）第3章健壮的WCCA流程的要素3.1WCCA计划3.2清单驱动的WCCA3.3元件数据要求3.3.1组织3.3.2内容3.4元件公差和可变性3.4.1公差数据库结构3.4.2公差计算3.5应用环境3.5.1温度3.5.2电源系统和整个频率的阻抗3.5.3辐射环境3.6WCCA建模相关性的测试3.6.1测试内容和范围3.6.2数据表的问题3.6.3测试组件和电源系统3.6.4非侵入性相位裕量3.6.5选择适当的设备3.6.6测试分布式电源系统3.6.7测试PDN阻抗3.6.8实验演示3.6.9校准或测试中的注意事项3.6.10解决收敛问题3.7WCCA必要的测试3.7.1WCCA的测试注意事项3.7.2WCCA的特殊电路测试3.7.3WCCA的特殊参数测试第4章最坏情况电路分析标准流程4.1介绍4.2基本要求4.3WCCA计划4.4WCCA准备4.4.1分析方法和工具4.4.2最坏情况下的运行模式和条件4.4.3人员资源4.4.4元件表征资源4.4.5模型验证4.4.6测试4.4.7重要里程碑日期的时间表4.5WCCA过程4.5.1最坏情况电路分析过程4.5.2极值分析(EVA)4.5.3蒙特卡罗分析(MCA)4.5.4和方根（RSS）分析4.5.5敏感性分析4.5.6组合电路输出4.5.7分析方式4.5.8分析结果验证4.5.9WCCA分析方法比较第5章WCCA的执行层级5.1元件参数级5.1.1初始公差分布5.1.2温度影响5.1.3老化和漂移机制5.1.4数据库来源5.1.5参数变化趋势分析5.2元件级5.2.1应力分析5.2.2基于元件类型的最坏情况考虑5.2.3降额分析5.2.4元件建模信息5.3单元级5.3.1性能分析5.3.2接口分析5.3.3扇出分析5.3.4泄漏分析5.3.5时序分析5.3.6稳定性分析5.3.7电源完整性分析5.3.8信号完整性分析5.4系统级5.4.1汽车电池电压5.4.2电源转换器电压5.4.3负载的影响5.4.4运行模式和状态5.4.5环境温度5.4.6电磁兼容5.4.7接线，互连，熔断5.4.8接口第6章文档和其他可交付成果6.1重要性6.2报告格式化6.3WCCA报告6.3.1包含文件编号的标题页6.3.2目录6.3.3图的列表6.3.4表的列表6.3.5合规文件清单6.3.6参考文件清单6.3.7配置控制信息6.3.8一般信息6.4最坏情况电路分析的结果摘要6.4.1执行结果摘要6.4.2合规矩阵6.4.3补充文件6.4.4工具6.5WCCA报告评审第7章WCCA的评审活动7.1电路成熟度7.2设计沿用7.2.1运行环境7.2.2复用模块的修改7.3WCCA范围注意事项7.4人员要求7.5内部与外部分析7.6设计师和分析师7.7WCCA活动的时间安排7.8ASIC和混合信号的第三方WCCA7.9评审和可评审性7.9.1内部同行评审7.9.2可评审性标准7.9.3临时评审7.10评审全面性第8章WCCA的挑战与收益8.1WCCA的挑战8.1.1资源的挑战8.1.2进度的挑战8.1.3测试数据的挑战8.1.4硬件需求的挑战8.1.5设计的挑战8.1.6公差叠加的挑战8.2公司、项目和工程偏执8.2.1标称值的偏执8.2.2对过往经验的偏执8.2.3对参考设计和数据表信息的偏执8.2.4对成本和人员的偏执8.2.5对测试的偏执8.3组织的文化偏见8.3.1缺乏严谨8.3.2不执行危害性分析8.3.3难以执行8.3.4忽略EOL公差8.3.5略过文档8.4消除偏见，确保独立性8.5执行WCCA的收益8.5.1WCCA作用于设计验证和鲁棒性8.5.2WCCA降低测试成本8.5.3WCCA促进元件评估8.5.4WCCA降低项目层面的风险8.5.5WCCA的公司层面的投资回报附录缩略词及含义参考文献
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《汽车电子：WCCA方法及流程》作为一本专注于汽车电子领域WCCA的指南，旨在为汽车行业的从业人员和学生提供全面、实用的知识和工具。本书主要内容包括最坏情况电路分析（WCCA）基础、WCCA方法学、WCCA流程及要素、WCCA的执行层级、文档化及交付成果、评审活动和WCCA的挑战与收益。本书主要面向汽车行业从业人员和学生，包括汽车电子工程师、设计师、技术人员以及相关领域的研究人员和学生。对于从业人员而言，本书将成为他们的参考书籍和实用指南，帮助他们在实际工作中解决各种与WCCA相关的问题。对于学生而言，本书可帮助他们系统地学习和理解汽车电子设计的关键概念和方法。本书的特色在于其全面性和实用性。本书每个章节都涵盖了与WCCA相关的关键主题，同时，提供了大量的实例和案例研究，以便读者更好地理解和应用所学内容。此外，本书还提供了丰富的图表，以辅助读者更好地理解和应用所学的知识。我相信，通过阅读本书，读者将能够获得关于汽车电子设计和WCCA的深入见解，并掌握解决实际问题所需的技能和知识。这将帮助他们在竞争日益激烈的汽车行业中脱颖而出，并为汽车电子系统的稳定性和可靠性做出重要贡献。此外，本书的出版应能带来一系列积极的影响。首先，它将提高从业人员对WCCA重要性的认识，促使他们在实际项目中更加注重该方面的设计；其次，将推动学术界对汽车电子设计领域的研究和发展，为该领域的进一步探索提供基础。最后，我要衷心感谢所有在写作过程中给予我支持和鼓励的人们。没有他们的帮助，这本书将无法完成。同时，我也要感谢读者的支持和关注，希望本书能够对您在汽车电子设计领域的工作和学习带来积极的影响。编者
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