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內容簡介： 无杆牵引这一设计特征因其在民航机场管理运营中的高效和便捷的优势正被越来越多的飞机设计厂家所采用，但在国内商用飞机设计和应用上还没有成熟经验。本书内容包含三部分:介绍无杆牵引车的发展史与传统有杆牵引的区别，在国内外机型牵引车鉴定上的使用情况；系统研究解读需满足的条款、专用条件、指导性文件和SAE工业标准；分析无杆牵引设计接口要求和运行安全防护设计措，通过牵引车-飞机试验案例，验证飞机本体具有可以进行无杆牵引操作的能力。本书适合民机无杆牵引设计、制造和适航验证和审定员技术人员以及相关专业的科研院校师生阅读。 關於作者： 王兆东，上海航空器适航审定中心高级工程师。工作以来一直从事民机载荷设计和载荷审查工作，主要负责C919大型客机结构强度组载荷、系统设备、机翼金属结构、轮胎爆破等专业的适航审查；负责AG600国产水陆两栖飞机载荷专业的适航审查。此外，还参与了波音B787-9、B737-800BCF、空客A350、A321NEO等型号的认可审查工作，在民用飞机的载荷专业上积累了丰富的审查经验。

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