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李东兵,李起振 主编
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船舶水润滑轴承性能参数识别及多场耦合建模
作者:欧阳武 出版:科学出版社 日期:2023-02-01 本书在总结水润滑轴承性能试验规律的基础上,阐述考虑推进系统的水润滑轴承流固耦合和混合润滑建模方法,系统论述基于声、光、电、磁的轴承性能和工况原位识别技术,阐述基于流固耦合的水润滑轴承优化方法和新型阻尼减振技术,对拓展复杂润滑系统的摩擦学内涵具有重要意义,为解决船舶水润滑轴承承载和减振难题提供重要的理论基础。 ... |
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PPP模式下石家庄国际展览中心悬索结构应用与研究
作者:张相勇,戴立先,徐坤 出版:中国建筑工业出版社 日期:2023-08-01 本书系统介绍了PPP项目运作模式,索结构基本知识及大跨悬索结构建造中的关键技术,并总结了消能减振、健康监测及风洞试验与抗火试验的系列成果。全书共分为10章,包括:索结构概述、索结构受力机理、索结构施工、PPP模式及项目运作、石家庄国际展览中心工程概况、施工关键技术、施工监测与健康监测、风荷载试验研究、消能减振研究、耐火 ... |
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大跨桥梁结构振动控制理论与技术
作者:王修勇,孙洪鑫,彭剑,王文熙 出版:人民交通出版社 日期:2021-04-01 本书首先阐述了大跨桥梁结构振动控制基本理论与技术,然后重点介绍了桥梁振动控制的研究成果及其应用。主要内容包括:结构被动、结构主动及半主动控制理论与技术,斜拉桥拉索风雨激振机理及其控制,拉索主动控制理论与无线振动控制技术,拉索及索-梁组合结构非线性时滞减振理论,磁流变式调谐液柱阻尼器减振理论,以及调谐质量阻尼器、单面碰撞 ... |
詳情>> | 售價:NT$ 626 ![]() |
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有限单元法在城市轨道交通振动控制中的应用
作者:金浩 出版:中国铁道出版社 日期:2021-04-01 本书共分三部分,在原有限元知识的基础上,创新性地提出了新的理论和算法,并在城市轨道交通中进行了应用。*部分简要介绍了弹性力学知识,包括弹性力学平面问题、空间问题及能量问题;第二部分为有限单元法理论,包括一维单元、二维单元、三位单元、静力有限单元法求解方法及动力有限单元法求解方法;第三部分为城市轨道交通振动问题,包括轨道 ... |
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内燃动车动力总成振动控制技术及其应用
作者: 出版:西南交通大学出版社 日期: 本书是一部专业学术著作,从基本理论出发,结合实际工程应用,系统地总结和阐述了内燃动车动力总成整机振动与轴系扭转振动控制技术及工程应用的主要研究成果,具体内容包括:内燃动车动力总成基本组成、动力总成振动与轴系扭振特性、振动性能评价参数和标准、隔振系统优化设计、轴系扭振匹配设计、试验测试分析、新型减振技术等,体现了前瞻性研 ... |
詳情>> | 售價:NT$ 588 ![]() |
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GB 50040-2020 动力机器基础设计标准
作者:中华人民共和国住房和城乡建设部 出版: 日期:2020-06-01 本标准适用于旋转式机器、往复式机器、冲击式机器、压力机、破碎机和磨机、振动试验台、金属切削机床等动力机器基础的非隔振设计。 ... |
詳情>> | 售價:NT$ 180 ![]() |
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复杂城市环境下综合交通枢纽环境振动和噪声控制研究与应用
作者:朱颖 李正川 总主编,曾得峰 易兵 李小珍 李青国 李航 李 出版:西南交通大学出版社 日期:2022-01-01 重庆沙坪坝综合交通枢纽为国内外一个集高速铁路、城市轨道交通、城市道路及大型上盖物业开发为一体的超级综合体,且各种激励的主要作用频段不尽相同,因此,需要对综合交通枢纽中,多种振源引起的混合振动进行控制,确定主要的振动激励来源,逐一进行减振来达到对综合交通枢纽整体的振动控制。 《复杂城市环境下综合交通枢纽环境振动和噪 ... |
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双原子分子能级结构及其研究方法
作者:任维义 出版:科学出版社 日期:2022-02-01 《双原子分子能级结构及其研究方法》主要介绍双原子分子能级结构涉及的数理基础、基本理论、基《双原子分子能级结构及其研究方法》思想和研究方法,并用这些理论、思想和方法研究双原子分子的势能函数、振转能谱、离解能和相关的热力学函数。《双原子分子能级结构及其研究方法》共分7章:第1~3章介绍双原子分子的一些基本理论、内部运动的物 ... |
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中国教师教育综合化研究
作者:龙宝新著 出版:中国社会科学出版社 日期:2022-08-01 本书深入剖析了中国教师教育综合化进程中面临的现实问题、实践难题与改革困境。原创性地阐明了“教师教育力”及其量化指数,并指出中国未来教师教育综合化进程中的方向性建议:国家实施教师教育特惠政策,加大省属师范大学扶持力度,以及提振综合大学举力 、教师教育的热情等。 ... |
詳情>> | 售價:NT$ 449 ![]() |
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点石成金
作者:陈崎嵘 出版:作家出版社 日期:2022-09-01 长篇报告文学作品《点石成金》以浙江桐乡振石控股集团发展历程为主要题材,以张毓强先生为主角,生动描写其筚路蓝缕的创业史、呕心沥血的奋斗史、勇攀高峰的创新史、先行先试的改革史,艺术展示中国企业家的胸怀视野、精神品格和个性魅力,塑造跨国企业家的典型形象。 ... |
詳情>> | 售價:NT$ 500 ![]() |
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司法保护促进中国消费的机制与实证研究
作者:周洲著 出版:中国社会科学出版社 日期:2023-03-01 本书聚焦于司法保护对消费的作用机理,通过理论分析,诠释了司法保护如何对消费产生直接和间接影响,建立了省级的司法保护指标体系,利用各省份的宏观统计数据以及家庭调查和上市公司的微观数据,从供需两个角度针对司法保护和消费的关系进行了多维度的实证检验,为进一步提振消费提供了参考依据。 ... |
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中国消费大趋势:对中国消费市场现状和未来的全面解读
作者:迟福林 主编 出版:海南出版社 日期:2023-03-01 这是一本观点权威准确、通俗易懂的经济类图书。该书立足我国经济社会发展实际,聚焦我国消费经济领域,深度剖析我国消费市场现状,科学预判我国未来消费走向。其中,针对稳定消费预期、推动消费结构升级、建设全球免税市场的政策建议明晰具体、合理可行,为提振我国消费市场、持续推动经济高质量发展指明了方向。 ... |
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城市轨道交通工程钢弹簧浮置板轨道结构技术标准T/JSTJXH 34-2023
作者:江苏省土木建筑学会 编 出版: 日期:2024-01-01 本标准共分10章,主要内容包括:1.总则;2.术语与符号;3.基本规定;4.设计;5.钢弹簧隔振组件;6.预制钢弹簧浮置板;7.预制浮置板道床施工;8.现浇浮置板道床施工;9.质量验收;10.检修维护;附录A~附录C。 ... |
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新型镁合金非对称挤压技术
作者:蒋斌 出版:科学出版社 日期:2024-06-01 本书为《材料先进成型与加工技术丛书》之一。随着经济社会的快速发展,汽车、轨道交通、电子通讯、军工和航空航天等许多领域对产品轻量化提出了更高要求。在汽车领域,全球能源紧张和环保问题对汽车减重、节能、降耗提出了新的挑战。轻轨、地铁、高速铁路列车、磁悬浮列车等轨道交通工具对车体材料的减重、降噪、电磁屏蔽等性能提出了更高的要求 ... |
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汽车变速器振动与噪声
作者:安木金 出版:机械工业出版社 日期:2024-07-01 汽车的NVH性能是汽车舒适性的重要评价指标,而现在汽车变速器的振动噪声对整车NVH的影响越来越大。本书首先介绍了变速器齿轮的基础知识,总结了振动噪声和信号分析的基础内容;然后系统地介绍了变速器振动噪声的频谱和特征,包括轴转速的低谐波、啮合频率的谐波及边频、次谐波、幽影频率,以及敲击与啸叫、轴系扭振、转子的临界转速、转子 ... |
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高速动车组车体设计关键技术
作者:丁叁叁 出版:西南交通大学出版社 日期:2024-05-01 本书为科研学术著作,以满足高速动车组顶层技术指标需求为目标,围绕动车组轻量化、气动设计、减振降噪、被动安全等技术,从理论基础、技术现状、设计方法等维度对车体设计的关键技术进行系统分析,有效解决了由列车高速运行引起的振动、阻力、噪声、升力和交会疲劳等一系列技术难题,使车体具备足够的强度、刚度、结构稳定性及轻量化等特点,以 ... |
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NVH前沿科技与工程应用 (美)黄显利
作者:[美]黄显利 出版:机械工业出版社 日期:2024-07-01 《NVH前沿科技与工程应用》以简洁明了的形式、通俗易懂的文字,配合丰富的图表,通过大量可借鉴、可复制的详细开发方法与工程应用案例,系统介绍了由声学超材料/超结构催生的NVH前沿科技成果,包含声学黑洞、声学超材料、局域共振超材料、新型减振技术、微穿孔板、施罗德扩散器和仿生声学超材料等内容,力求帮助读者开阔眼界、提升认知, ... |
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冠世兴核:李冠兴传
作者:杨新英,杨关 出版:科学出版社 日期:2024-08-01 李冠兴院士是一位成就卓著的战略科学家和工程技术专家,是一位谦和且执着的学者,也是一位德艺双馨的智者,他的身上,体现了风度与才华的完美融合,也谱写了科学家与管理者的“双料”传奇。《冠世兴核 : 李冠兴传》展示了这位腹内有乾坤、立马振山河的核科学家*折感人而又辉煌励志的人生故事,真实记录了李冠兴院士为我国核材料及核燃料元件 ... |
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建设区域科技创新中心
作者:李万军,张万强 出版:东北财经大学出版社有限责任公司 日期:2024-08-01 习近平总书记在 2023 年 9 月 7日主持召开新时代推动东北全面振兴座谈 会时强调:“实现高水平科技自立自强,有利于东北把科教和产业优势转化为发展优势。”“要以科技创新推动产业创新,加快构建具有东北特色优势的现代化产业体系。”总书记的讲话为辽宁深入实施创新驱动发展战略、推进中国式现代化的辽宁实践指明了方向、提振了 ... |
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面向双碳目标的五大科技领域态势报告
作者:刘琦岩 傅俊英 郑佳 孟浩 出版:科学技术文献出版社 日期:2024-08-01 过量碳排放引起的气候变化是全球面临的重大挑战,应对全球气候变化越来越成为国际社会的普遍共识,实现碳达峰、碳中和是应对气候变化的重要目标。已有 100多个国家 /地区以不同形式提出了碳中和目标。2020年 9月,习近平总书记在联合国大会上宣布,中国力争在 2030年前达到碳达峰、2060年前实现碳中和。这对提振全球应对气 ... |
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